年終回眸 |2023年的那些重點工程， 一起來看看
2023年，交發集團牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”總要求，把“牢記囑托、感恩奮進、走在前列”貫穿始終，圍繞“長三角一體化”，更好融入服務蘇州市內全域一體化，深入實施市委市政府“東接、西融、北聯、南協”的區域聯動發展策略，加快構建互聯互通高效快捷交通網，全方位提升城市發展能級和綜合競爭實力，為昆山推進高質量發展和現代化建設提供有力支撐。
一起來看看
2023年重點項目情況吧~
互聯互通，長三角一體化生動實踐
軌交11號線道路恢復與綜合整治工程
▲軌交11號線道路恢復與整治工程主要是對包括軌道11號線沿線共36.56千米市區主干道路進行道路恢復，建設完成昆山區域內26個軌道站點的87個軌道出口建設、軌道沿線公共交通換乘和11處小車“P+R”換乘體系建設，優化和提升恢復道路沿線100萬平方米沿線綠地和空間環境提升等工作內容。目前，前進路段10月已全線貫通，其他區鎮段正全力收尾中。
沿滬大道對接勝利路工程
▲沿滬大道對接勝利路工程已于2023年12月2日建成通車。項目南起上海市青浦區勝利路，北至昆山市香榭麗大道，全長約851米。項目的建成順利打通了昆山與上海之間的“斷頭路”，大幅縮短兩地通行時間，進一步提升區域經濟社會發展能級。
外青松公路改造工程
▲外青松公路改造工程南起上海市青浦區白石公路，北至昆山市綠地大道，全長約4.2千米。項目的建成高效串聯昆山與上海青浦、嘉定區域，打造南北向的“融合發展軸”，促進區域經濟共同快速發展。
東西南北，服務融入蘇州市域一體化
在蘇州市域一體化發展戰略中，我們聚焦昆山市委市政府“東接、西融、北聯、南協”區域聯動發展策略，不斷完善交通設施供給和布局、優化交通網絡功能和結構，加快建設強勝路對接312國道工程，啟動震川西路對接婁江快速路工程，做深做透“左右逢源、南北貫通”文章，更好服務和融入蘇州市域一體化。
強勝路對接312國道工程
▲強勝路對接312國道工程西起蘇州工業園區澄浦路，東至昆山312國道。目前已完成總工程量65%，正進行主橋懸澆施工，預計2024年6月具備通車條件。項目是蘇州工業園區與昆山路網融合的重要一環，建成通車后，將進一步完善區域交通網絡格局，擴大兩地同城化效應。
昆山市外環節點(紫竹路-金陽路)改造工程
▲昆山市外環節點(紫竹路-金陽路)改造工程起自城北路與紫竹路交叉口，終點與金陽路互通順接，路線全長約17.9千米。項目建成后將進一步加強城東片區對外高效聯系。
青陽北路（青陽大橋-周新公路）改造工程
▲青陽北路（青陽大橋-周新公路）改造工程已于2023年6月建成通車。項目自青陽大橋以北，止于周新公路，全長約7.3千米。項目建成后成為連接昆山南北的交通樞紐、昆山“十六橫十二縱”之一，助力北部新城建設、加快新產業發展、拓展新賽道布局。
實干為民，交出城市建設滿意答卷
振新東、西路改擴建工程（二期）
▲振新東西路改擴建工程III標段連接昆山市南部張浦與開發區，同時分擔G312和機場路的交通流量，是昆山市向西至蘇州工業園區、向東至上海的對外通道之一。該項目已完成引橋和路基段路面施工，主橋正加緊施工，預計2024年6月建成通車。
花園路（江浦路-水秀路）改造工程
▲花園路(江浦路-水秀路)改造工程西起江浦路，東至水秀路，全長約1.8千米�；▓@路跨葉荷河大橋預計2024年1月開放交通�；▓@路項目建成后將進一步打通區域微循環，有效緩解東西向框架道路交通壓力，便捷市民交通出行。
玉山廣場站站城一體化開發項目（一期）
▲玉山廣場站站城一體化開發項目（一期）位于前進路與人民路交叉口，占地面積35.78畝，總建筑面積約8萬平方米。項目規劃依托軌道交通玉山廣場站，集約布置商業、文化、住宅、體育及社區配套等功能，打造功能融合的城市新中心。
黃浦江路南段改擴建工程
▲黃浦江路南段改擴建工程北起中環東線高架友誼路地段，止于外環機場路，路線全長約6.6千米。項目建成后將將進一步完善我市“兩環四聯八射”快速路網結構，有效提升道路通行能力，實現昆山中環與外環無縫快速對接，加強城市南部區鎮同開發區、市區之間快速聯系。
兩環連接線（臺虹路-陽澄湖大橋）綠化景觀工程
▲兩環連接線（臺虹路-陽澄湖大橋）綠化景觀工程東起中環南線臺虹路，西至前進路陽澄湖大橋。項目全長約10.5千米，綠化面積約70萬平方米，全線建設了慢行步道、2個節點公園和多個親水平臺，為市民提供了一個游玩好去處。
衡山路西延跨小澞河橋
常嘉高速巴城收費站
常嘉高速吳淞江工業園收費站
東城大道金捷路人行天橋
蓬溪南路改造工程
新城路（并蒂蓮路—君子亭路）道路改造工程
中華園路(江浦路—京滬高鐵)維修改善工程
中環郁金香匝道
來源：昆山交發
