2014年蘇州地鐵客流，蘇州11號客流也類似，幾年客流會慢慢漲……
[paragraph]元旦假日軌交總客流破35萬“從我們統計的數據來看，截至下午3點，蘇州軌道交通總進站客流217233人次，其中1號線155256人次，包括16387人次的換乘；2號線61977人次，包括11531人次的換乘。”這名負責數據統計的軌交工作人員告訴記者，排在當天線網進站客流前三位的站點依次為：樂橋站的14448人次、木瀆站的12463人次和臨頓路站的10491人次。對方表示，為了保證旅客出行不受阻，他們已經將存放在蘇州樂園站的備用車也上線運作，如此一來1號線兩列車之間的間隔大概只有3左右，同時不少站點啟動了人工售票窗口，避免擁堵。就在當天下午4點28分，1號線鐘南街站的備車也上線運作。相比之下，2號線的情況要穩定得多。除蘇州火車站站、高鐵蘇州北站站、石路站出現了大客流外，其余站點較為正常。“按照目前的情況推測，元旦的軌交客流總量突破35萬人次問題不大，如果晚上依然出現[url][urlend4]，很可能接近40萬人次，”該負責人說，“遇到客流密集的情況旅客們一定要耐心聽從現場工作人員的指揮，避免造成擁堵。”2號線開通助推1號線客流猛增在上月28日2號線開通日，蘇州軌道交通總客運量265744人次，其中1號線190008人次，2號線75736人次；在29日，即2號線試運營第二天，蘇州軌交共計運送客流299957人次，其中1號線193438人次，2號線106519人次；30日軌交總客流244033人次，其中1號線174744人次，2號線69289人次。而在元旦的前一天，也就是2013年最后1天，蘇州軌交共計運送旅客超過32萬人次，其中1號線23萬，2號線9萬，該數據于元旦假日再次大幅度上漲。“2號線開通運營前，軌交1號線的日均客流工作日在10萬人次左右，周末為14~15萬人次，節假日基本能達到20萬人次，”軌交公司運營分公司負責人解釋說，“但在2號線開通后的幾天內，我們看到無論是工作日還是周末或是節假日，1號線客流都有明顯的增長，平均下來大概日均客流增加了5萬人次。”雖然短短幾天的數據還很難全面看出2號線對1號線帶來的影響到底有多大，可對方表示，軌交網絡誕生后，運能的疊加效應已經顯露。
