說說電車的發展之路布局，個人觀點，不喜勿噴
個人觀點，不喜勿噴
電車的發展之路 如同30年前昆山開發區的模式
引進核心電子產業（如筆記本電腦）入住，然后一線配套企業跟隨來到昆山發展，那么二線、三線配套企業也會來；
后面抄作業模式全國遍地開花，
如水果手機引進組裝線，配套企業本土化迅速崛起
那么現在引進的電車特斯拉（專利開放）是不是如出一轍的雷同，
不久的將來，電車和油車會齊駕并進共同發展，
為啥40年的外資車企來國內合資也沒讓國產品牌做大做強，歸根結底還是專利的保護，就油車三大件的專利讓后來者夾縫中成長幾乎不太可能
所以電車發展在同一起跑線上，國家在布局，這個產業未來會欣欣向榮，大家也看到了BBA和BYD的密切接觸，說明電車是一次機會，未來是去打開外匯的一把利劍
電車的發展之路 如同30年前昆山開發區的模式
引進核心電子產業（如筆記本電腦）入住，然后一線配套企業跟隨來到昆山發展，那么二線、三線配套企業也會來；
后面抄作業模式全國遍地開花，
如水果手機引進組裝線，配套企業本土化迅速崛起
那么現在引進的電車特斯拉（專利開放）是不是如出一轍的雷同，
不久的將來，電車和油車會齊駕并進共同發展，
為啥40年的外資車企來國內合資也沒讓國產品牌做大做強，歸根結底還是專利的保護，就油車三大件的專利讓后來者夾縫中成長幾乎不太可能
所以電車發展在同一起跑線上，國家在布局，這個產業未來會欣欣向榮，大家也看到了BBA和BYD的密切接觸，說明電車是一次機會，未來是去打開外匯的一把利劍
