昆山祖沖之路南延工程（前進西路-江浦路）開放交通！
2月1日
備受關注的
祖沖之路南延工程（前進西路-江浦路）
開放交通！
大大縮短市民跨區域通行時間
整體工程預計6月底前全線完工
當日上午10時
隨著道路周邊圍擋撤除
祖沖之路南延工程（前進路-江浦路）
開放交通
隨即有車輛駛過平整的黑色瀝青路面
經過的市民紛紛為便捷出行點贊
此次主線橋梁（前進西路-市場路）按雙向六車道開放交通，同步開放兩側非機動車道，地面輔道及人行梯道保持封閉。市場路全線按雙向四車道開放南側半幅。朝陽西路隧道及地面輔道已于2023年11月開放交通。開放范圍全線限速30千米/時，前進路段為禁貨范圍，市場路貨車禁止向西駛入橋梁段，需按照沿線標牌指引，在文康路及祖沖之路路口掉頭，往東自江浦路繞行。
祖沖之路是我市
“十六橫十二縱三環”框架路網體系的
重要組成部分
也是城西片區重要的南北向通道
聯通了巴城鎮與高新區
沿線分布有西部醫療中心、新江南生活薈
清華科技園、工業技術研究院
杜克大學、智谷小鎮、大漁灣等
祖沖之路南延工程是市重點實事工程，起于前進西路交叉口，向南延伸跨越婁江后轉向東南，接市場路改造段并下穿既有江浦中路，終點接既有朝陽西路，全長約3.67千米，主要涉及1對主線高架、1座下穿明挖隧道、2座下穿高鐵地面橋、5座中小橋梁等，同步完善沿線雨污水、弱電、照明、交安、監控、綠化景觀等附屬設施。
▲祖沖之路南延江浦路地道開通
▲朝陽西路隧道
項目建設過程中
市交通局、交發集團聯合各方
緊盯節點工期目標
科學組織謀劃、加大資源投入
對施工過程各環節實施
全過程、全方位管控
克服“上跨航道、下穿高鐵、下穿中環”
等多個難點
有序推進項目建設
祖沖之路所在區域東西向交通通道較多，南北向相對較少，之前市民往來一般只能走江浦路或古城路，項目建成后將有效緩解江浦路、古城路過婁江通道，以及前進路、震川路、馬鞍山路的交通壓力，提高區域交通出行效率。祖沖之路向東與朝陽路相連，打通了西部片區與市域溝通的交通“動脈”，有利于帶動沿線經濟發展。
