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    • 喜報!昆山8個項(xiàng)目上榜省級“示范工地(工程)”

      2024-02-04 聚焦昆山 期限






      省級“示范工地(工程)”
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      8個項(xiàng)目榜上有名





      近日,省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急管理廳、省總工會公布2023年度江蘇省公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)省級“示范工地(工程)”通知,交發(fā)集團(tuán)8個項(xiàng)目榜上有名。

      其中,昆山外環(huán)節(jié)點(diǎn)(紫竹路-金陽路)改造工程施工項(xiàng)目榮獲省級“示范工程”黃浦江路南段改擴(kuò)建工程H4-SG標(biāo)、昆山外環(huán)節(jié)點(diǎn)(紫竹路-金陽路)改造工程施工項(xiàng)目WH1-SG標(biāo)、申張線青陽港段航道整治工程SG5標(biāo)(震川橋)、昆山市振新東西路改擴(kuò)建工程施工項(xiàng)目III標(biāo)段、祖沖之路南延工程施工項(xiàng)目ZN-SG標(biāo)、炎武大道對接曙光路(北苑路-南苑路)改造工程YWDD-SG標(biāo)、軌道S1線道路恢復(fù)與綜合整治工程項(xiàng)目S1LH-SG標(biāo)、昆山市花園路(江浦路-水秀路)改造工程榮獲省級“示范工地”


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      省級示范工程

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      昆山外環(huán)節(jié)點(diǎn)(紫竹路-金陽路)改造工程施工項(xiàng)目起點(diǎn)為城北路與紫竹路交叉口,終點(diǎn)與前進(jìn)路隧道順接,總長為13.15千米。工程含高架橋3座、互通2座、立交1座,工程體量大,施工線路長,分多工區(qū)同時組織施工,點(diǎn)多面廣。
      工程建成后,將進(jìn)一步提高外環(huán)通行效率,強(qiáng)化雙環(huán)快速轉(zhuǎn)換功能,有效提高中心城區(qū)與周邊板塊的快速通達(dá)能力,大大提升昆山區(qū)域輻射影響力。


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      省級示范工地

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      黃浦江路南段改擴(kuò)建工程H4-SG標(biāo)






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      起于現(xiàn)狀中環(huán)東線高架落地段,經(jīng)友誼路、元豐路,跨越老吳淞江及蘇申內(nèi)港線,向南跨越千燈鎮(zhèn)被交路,止于外環(huán)機(jī)場路南,本項(xiàng)目全長 6432米。

      黃浦江路南段改擴(kuò)建工程是聯(lián)系昆山市中環(huán)、外環(huán)的重要聯(lián)系通道,是提升市域框架路網(wǎng)轉(zhuǎn)換效率的骨架道路。


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      昆山外環(huán)節(jié)點(diǎn)(紫竹路-金陽路)改造工程施工項(xiàng)目WH1-SG標(biāo)






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      工程全長10.9千米,道路等級為城市快速路兼一級公路,包含路基、路面、橋梁、涵洞、交安設(shè)施、路燈、智能設(shè)施、管線綜合、防護(hù)、排水等工程內(nèi)容。

      項(xiàng)目完成后,將進(jìn)一步滿足城市空間不斷擴(kuò)大的需求,強(qiáng)化各組團(tuán)之間的快速聯(lián)系,大大提升昆山區(qū)域輻射影響力。

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      申張線青陽港段航道整治工程SG5標(biāo)(震川橋)





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      起于黑龍江路平交口,路線向東上跨青陽港,終點(diǎn)位于昆山鈔票紙業(yè)公司大門東側(cè),路線全長約931米,道路設(shè)計速度40千米每小時,城市次干道兼一級公路,航道整治工程按Ⅲ級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

      申張線航道是國家和江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃中“二縱”連申線的蘇南段,是蘇南地區(qū)重要的通江航道,加快構(gòu)建長三角高等級航道網(wǎng)和江蘇省干線航道網(wǎng),進(jìn)一步完善太倉港集疏運(yùn)體系和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系。

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      昆山市振新東、西路改擴(kuò)建工程施工項(xiàng)目III標(biāo)段





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      東起同舟路口,向西與規(guī)劃白馬涇路相交后跨顧仙江,向西北方向上跨長順路之后跨吳淞江,橋梁落地接現(xiàn)狀元豐路至江浦路路口,全長2739米。項(xiàng)目授權(quán)15項(xiàng)實(shí)用新型,申報3項(xiàng)專利,上報2篇省級工法,在履約考核中多次達(dá)“優(yōu)”,并多次獲得上級主管部門的通報表揚(yáng)。

      作為規(guī)劃“十二橫”主干路中的“橫六”,振新東、西路改擴(kuò)建工程位于城市集中建設(shè)區(qū)南部,由西向東依次經(jīng)過西部副城、南部新城和花橋商務(wù)城,是外圍組團(tuán)之間的重要聯(lián)系通道。

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      祖沖之路南延工程施工項(xiàng)目ZN-SG標(biāo)






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      位于京滬高鐵東側(cè),北起前進(jìn)西路地面交叉口,向南延伸后轉(zhuǎn)為東南方向,依次跨越震川西路、婁江、尤涇港、西涇港,接朝陽西路改造段并下穿江浦中路,終點(diǎn)接朝陽西路,路線全長約3670米。

      祖沖之路承擔(dān)著市區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的聯(lián)系功能,作為農(nóng)村公路,在加快新農(nóng)村建設(shè),推進(jìn)區(qū)域城鎮(zhèn)化進(jìn)程,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)市、鎮(zhèn)、村農(nóng)村公路發(fā)展方面有著重要意義。


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      炎武大道對接曙光路(北苑路-南苑路)改造工程YWDD-SG標(biāo)






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      北起北苑路,南至南苑路,全程2272米,全線為城市主干線兼一級公路標(biāo)準(zhǔn),雙向四車道布置,主要對老路基路面進(jìn)行全面改造。

      作為昆山對接上海的縱向道路之一,項(xiàng)目的建成將進(jìn)一步改善鎮(zhèn)區(qū)段道路通行條件與交通狀況,更好地促進(jìn)滬昆對接,為城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

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      軌道S1線道路恢復(fù)與綜合整治工程項(xiàng)目S1LH-SG標(biāo)






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      全線共28座站點(diǎn),其中昆山市境內(nèi)設(shè)站26座,項(xiàng)目道路長度合計約36.56 千米,建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、交通工程及沿線設(shè)施工程、綠化工程等近十項(xiàng)專業(yè)工程,規(guī)模大、工期緊、工序復(fù)雜。

      軌交11號線道路恢復(fù)工程的順利貫通,大大提升前進(jìn)路東西城市道路和軌道交通綜合樞紐功能,進(jìn)一步深化昆山高新區(qū)、開發(fā)區(qū)、巴城鎮(zhèn)、陸家鎮(zhèn)和花橋鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)集群成長,引領(lǐng)“昆山之路”和“滬蘇同城”不斷向前發(fā)展。

      8

      昆山市花園路(江浦路-水秀路)改造工程






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      起點(diǎn)接江浦路地面交叉口,向東經(jīng)過鹿城路、虹橋路,跨越張家港,工程終點(diǎn)接水秀路交叉口,全長1817米,完成城北環(huán)橋的拆除、新建和交通開放,并被授權(quán)6項(xiàng)“國家實(shí)用新型專利”。

      花園路作為溝通昆山核心區(qū)和西部副城兩個組團(tuán)的輔助通道,為沿線社會經(jīng)濟(jì)活動提供了良好的交通基礎(chǔ)。同時,結(jié)合張家港濱水景觀帶,提高整體道路品質(zhì)及舒適性,打造綠色、生態(tài)、便利、宜居的城市形象。



      交發(fā)集團(tuán)始終秉持安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的理念,不斷推進(jìn)“平安工程”長效機(jī)制建設(shè),在施工過程中有效落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)風(fēng)險管控,牢固樹立管理人員安全生產(chǎn)“紅線意識”,強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)人員“底線思維”。定期開展機(jī)械設(shè)備、消防安全、臨時用電、高處作業(yè)等常見隱患安全專項(xiàng)治理,主動辨識并預(yù)防安全風(fēng)險,多措并舉推動平安工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),保障項(xiàng)目平安生產(chǎn)。



      來源:昆山交發(fā)

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