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不僅如此
多地緊急實行交通管制
省內多個景區關閉!
截至2月22日18:00,受降雪路面濕滑影響,江蘇省部分路段采取了限速、限車型等管制措施,無封閉管制路段。
具體管制路段如下:
一級管制路段(限速40,僅允許黃牌貨車駛入):江陰大橋,G2京滬高速揚州、廣靖段,G25長深高速灌云段,G40滬陜高速泰州段,G1515鹽靖高速泰州段,G1516鹽洛高速宿遷、淮安段,G2513淮徐高速宿遷、徐州段,S16連宿高速全線,S22鹽蚌高速全線,S28新揚高速揚州段,S35阜溧高速泰州段,S49新揚高速宿遷、淮安、揚州段。
二級管制路段(限速60,禁止大客車、危化品車輛駛入):省內除一級管制以外其它路段。
圖源:常熟發布
xiàn
霰
是固態降水的一種
又稱雪丸或者是軟雹
本次下霰是由于溫度層結導致
降水過程中出現特殊形態
預計未來一周
昆山以陰雨(雪)天氣為主
降水偏多
蘇州氣象部門已拉響
道路結冰黃色預警信號
除此外
還有這些大消息剛傳來
昆山的小伙伴們碼住了
改擴建!拆除重建!昆山馬上啟動
昆山
作為一座以工業崛起的城市
全市范圍內有許多大大小小的工業區
而隨著城市發展
這些年代久遠的老舊區域
有的已經廢棄,有的殘破不堪為了促進資源配置
推動經濟高質量發展
讓昆山的城市品質再提升
近日,官方發布
《昆山市老舊工業區改造提升三年行動方案(2024—2026年)》
《方案》中提到
力爭通過3年時間
計劃完成1萬畝以上
全市老舊工業區改造提升任務
每年改造提升低效工業用地3500畝
(其中工業用地收儲1500畝)以上
實施范圍
全市范圍內符合規劃要求,但土地利用效率低、產出效益差和現狀有提升空間,存在安全、環保和消防隱患的工業用地。重點是規劃功能為工業用地且可連片更新的老舊工業區。
改造模式
按照“拆除一批、建設一批、提升一批”的整體思路,采取政府收儲改造、第三方參與改造、村級集體改造、企業聯合改造、企業自主改造等5種模式,鼓勵各區鎮積極探索其他改造路徑,全面推進老舊工業區改造提升。
(一)政府收儲改造。各區鎮通過貨幣補償、功能置換等方式,取得連片區塊土地使用權,進行統一規劃設計、改造或拆除重建,后期用于招引重大制造業項目或開發建設產業園。
(二)第三方參與改造。引導國有企業、龍頭企業、園區運營商參與老舊工業區改造,通過統收統租、產權收購、兼并重組、合作開發等方式,取得連片區塊開發主導權,實行統一規劃、連片改造、整體運營。
(三)村級集體改造。在各區鎮主導下對老舊村二產留地項目,通過連片拆除重建或拆改結合等方式,建成主導產業定位明晰的產業園。鼓勵引入專業運營商,通過工程總承包等方式,提高產業策劃、規劃設計、招商運營水平。
(四)企業聯合改造。鼓勵相鄰的土地使用權主體實施聯合改造,統一規劃設計,充分利用邊角地、夾心地、插花地等零星用地,實現土地高效利用和空間布局優化。
(五)企業自主改造。鼓勵企業通過拆除重建、改擴建、加層改造等措施,充分利用地下空間以及邊角地、夾心地、插花地等零星用地,放寬容積率、建筑密度、建筑高度等控制性指標,擴大企業生產及配套空間。
(六)其他改造模式。鼓勵各區鎮積極發揮首創精神,探索其他改造模式,采用其他改造模式要經市政府批準。
上下滑動查看方案全文↓
昆山市老舊工業區改造提升三年行動方案(2024—2026年)
為深入貫徹國家、省和蘇州關于低效產業用地再開發的決策部署,加快推進全市老舊工業區改造提升,促進資源高效率配置,推動經濟高質量發展,根據《蘇州市老舊工業區改造提升三年行動方案(2024—2026年)》(蘇府辦〔2023〕198號)文件精神,結合我市實際,特制定本行動方案。
一、工作目標
圍繞“產業特色集聚、基礎配套完善、管理科學規范、質量效益提升”的工作目標,通過政策激勵,有效調動區鎮主動性和市場積極性,引導國有資本參與,堅持推進全市工業區改造提升,加快構建現代產業體系。力爭通過3年時間,計劃完成1萬畝以上全市老舊工業區改造提升任務,每年改造提升低效工業用地3500畝(其中工業用地收儲1500畝)以上。更新達產后畝均產出和稅收達到B類企業平均水平以上,產業集聚度、科技創新能力和安全環保水平進一步提升。
二、基本原則
老舊工業區改造提升按照“政府主導,規劃先行;市場取向,利益共享;有序推進,應改盡改”的原則,強化政府統籌和主導作用,全力激發市場積極性和創造性,扎實推進老舊工業區改造提升。
三、實施范圍
全市范圍內符合規劃要求,但土地利用效率低、產出效益差和現狀有提升空間,存在安全、環保和消防隱患的工業用地。重點是規劃功能為工業用地且可連片更新的老舊工業區。
四、改造模式
按照“拆除一批、建設一批、提升一批”的整體思路,采取政府收儲改造、第三方參與改造、村級集體改造、企業聯合改造、企業自主改造等5種模式,鼓勵各區鎮積極探索其他改造路徑,全面推進老舊工業區改造提升。
(一)政府收儲改造。各區鎮通過貨幣補償、功能置換等方式,取得連片區塊土地使用權,進行統一規劃設計、改造或拆除重建,后期用于招引重大制造業項目或開發建設產業園。
(二)第三方參與改造。引導國有企業、龍頭企業、園區運營商參與老舊工業區改造,通過統收統租、產權收購、兼并重組、合作開發等方式,取得連片區塊開發主導權,實行統一規劃、連片改造、整體運營。
(三)村級集體改造。在各區鎮主導下對老舊村二產留地項目,通過連片拆除重建或拆改結合等方式,建成主導產業定位明晰的產業園。鼓勵引入專業運營商,通過工程總承包等方式,提高產業策劃、規劃設計、招商運營水平。
(四)企業聯合改造。鼓勵相鄰的土地使用權主體實施聯合改造,統一規劃設計,充分利用邊角地、夾心地、插花地等零星用地,實現土地高效利用和空間布局優化。
(五)企業自主改造。鼓勵企業通過拆除重建、改擴建、加層改造等措施,充分利用地下空間以及邊角地、夾心地、插花地等零星用地,放寬容積率、建筑密度、建筑高度等控制性指標,擴大企業生產及配套空間。
(六)其他改造模式。鼓勵各區鎮積極發揮首創精神,探索其他改造模式,采用其他改造模式要經市政府批準。
五、政策支持
(一)允許零星工業用地歸宗開發。提高土地利用效率,對低效工業用地再開發中的零星地、邊角地和插花地,經批準可和鄰宗土地一并開發,并可通過協議出讓方式辦理供地手續。涉及零星永久基本農田的可參照全域土地綜合整治與生態修復工程永久基本農田布局調整有關規定辦理。(責任單位:*市資源規劃局、昆山生態環境局,各區鎮負責落實。以下均需各區鎮落實,不再列出,帶*為牽頭單位,下同)
(二)支持企業聯合連片改造。積極探索在符合規劃、權屬清晰、企業自愿、價值相當的情況下,支持項目用地之間進行空間位置互換或整合實施連片改造開發,開發完成后允許按原土地使用權比例辦理產權證。鼓勵龍頭企業整合上下游企業開發建設特色產業園,實現產業鏈園內配套。利用現有工業用地、工業廠房從事科技研發、生產***業等新業態的,繼續按原用途和土地權利類型使用土地過渡期政策。(責任單位:*市資源規劃局、*工信局、發改委、財政局<國資辦>)
(三)延長工業土地使用年限。鼓勵實施土地使用年限續期差別化政策,對符合規劃的改造地塊,在再開發提升改造過程中涉及土地使用年限延長續期的,可探索根據使用權主體畝均效益綜合評價、產業類型等綜合情況采用差別化的處置方式和差別化地價,但不得突破國家規定的工業用地出讓最低價,根據實際情況制定具體分類地價標準。(責任單位:*市資源規劃局、發改委、住建局、行政審批局)
(四)鼓勵工業用地增容。對經批準實施改造提升的項目,在符合相關技術規范的前提下,容積率宜高則高。結合實際情況,對不同類型產業用地設定差別化容積率標準,一般不低于 1.6。除現有場地確有限制外,應積極開發地下空間作為企業倉儲、停車等利用。對利用存量工業用地實施“工改工”項目,在不改變土地用途的前提下,通過廠房加層、拆除重建、老廠改造、內部整理等途徑提高容積率和增加地下空間的,不需繳納土地價款。優先支持納入老舊工業區改造提升計劃清單的項目用電需求。(責任單位:*市資源規劃局、發改委、財政局、消防救援大隊)
(五)鼓勵“工業上樓”。 引導企業向上要“空間”,制定“工業上樓”產業分類指導目錄,出臺“高容積率、高稅收、低地價”的獎勵政策,鼓勵企業“應上樓盡上樓”,全力打造“工業上樓”示范樣板。制定“工業上樓”建筑設計指南,一般容積率不低于2.0,明確平面設計、標準層面積、層高、荷載、減振隔振以及貨梯、設備井等預留條件,確保集約安全有序;同時,建設主體要根據入駐企業工藝、流程需求,對工業生產用房和配套用房的層高、柱網、荷載等進行個性化定制建設,因工藝、流程的需求并提供相關論證說明,可適當放寬局部建筑的高度和層高要求,具體標準按國家規定執行。(責任單位:*市工信局、*住建局、*資源規劃局、應急管理局、昆山生態環境局、消防救援大隊)
(六)支持功能配套完善。允許企業利用已有土地,結合自身及周邊企業需求,在符合相關規定的前提下,擴建或新建生活服務等非生產性用房,緩解部分企業自身配套不足問題。鼓勵同一工業園區內或相鄰企業的自建配套設施共建共享。在確保安全的前提下,產業園區中工業項目配套建設行政辦公及生活服務設施的用地面積占項目總用地面積的比例上限由7%提高到15%,建筑面積占比上限由15%提高到30%,提高部分主要用于建設宿舍型保障性租賃住房,嚴禁建設成套商品住宅。單一工業用地內,研發、中試設施、檢測等其他產業用途和配套設施的建筑面積占地上建筑總面積的比例上限由15%提高到30%,其中用于辦公、生活配套設施的比例不超過地上建筑總面積的15%。(責任單位:*市資源規劃局、住建局、行政審批局)
(七)降低改造成本。在老舊工業區改造提升過程中,對“工改工”類項目,為保障企業生產平穩過渡,在保障建設和生產安全的前提下,允許采用分期改造、滾動更新模式,實施從局部到整體分期開發。對納入老舊工業區改造計劃清單的“工改工”項目,原則上不強制要求采用預制內外墻板、預制樓梯板、預制樓板等裝配式建筑結構。給予連片改造成效明顯的運營項目適當獎勵。(責任單位:*市資源規劃局、*住建局、工信局、財政局、應急管理局、行政審批局、昆山生態環境局、消防救援大隊)
(八)降低融資成本。鼓勵金融機構對老舊工業區改造提升項目給予信貸支持,加快產品創新,引導銀行機構給予額度高、利率低、期限長的貸款支持;加強服務創新,通過在建工程抵押及余額抵押等多種方式,為園區建設、入園企業管理提供一攬子服務,保證開工、抵押滾動開發的資金需求。研究借助“專項債券+REITs”等模式,著力形成“投資建設—運營—退出—再投資”的良性循環。(責任單位:*市金融辦、發改委、財政局、人行昆山支行)
(九)創新運營和補償方式。鼓勵優質運營商整租產業空間,提升運營積極性,*導*業集聚、優化園區服務。區鎮通過土地收回、收購或集中安置等方式取得存量工業用地的,按總收購成本的40%~50%予以補貼,每畝補貼最高不超過60萬元。引導通過將補償款置換為股權、基金份額、信托份額等方式,實現補償款延時支付,減少即時支付壓力,將補償款回流項目投資。優先保障優質工業用地需求。(責任單位:*市工信局、*資源規劃局、*住建局、發改委、財政局、商務局)
(十)加快特色園區建設。鼓勵老舊工業區改造提升后,打造特色專業創新園區,積極引入社會專業資本參與新建特色園區建設管理,鼓勵引入專業第三方運營團隊,充分發揮專業機構在工程建設、產業招商、管理運營等方面的優勢。支持各區鎮對計劃新建特色園區的老舊工業區地塊提供政策傾斜、資金補助、項目指導等服務。(責任單位:*市工信局、商務局)
六、工作要求
(一)深入排查,構建系統平臺。開展全市工業用地利用情況調查,結合年度變更調查、工業用地不動產登記以及歷年工業用地審批等情況,全面掌握工業用地實際利用及產出效益等信息,構建全市統一的工業用地和老舊工業區數據庫,實行動態更新管理。(責任單位:*市工信局、*資源規劃局、住建局、行政審批局、稅務局)
(二)完善規劃,突出連片改造。結合國土空間規劃,圍繞產業集群培育,以連片改造提升為重點,鼓勵現狀零散的老舊工業區合理整合,對確需局部調整國土空間規劃的,及時按法定程序開展規劃調整,科學編制全市產業發展和空間布局規劃。(責任單位:*市工信局、*資源規劃局、發改委、昆山生態環境局)
(三)整體推進,注重妥善安置。各區鎮結合自身發展實際,編制本地老舊工業區改造提升三年行動方案和年度工作計劃,明確總體推進目標和工作舉措。同時,加大周轉性安置廠房建設,精準制定老舊工業區內保留安置清單,明確原地改造提升、就地安置、異地安置等分類處置措施,避免優質企業流失。(責任單位:*市工信局、發改委、資源規劃局、住建局、應急管理局、昆山生態環境局、稅務局)
(四)強化監管,實施精準騰退。完善工業用地一二級市場監管體系,積極探索二級市場土地交易、股權變更納入監管范圍,強化司法拍賣接續監管。建立租賃管理平臺,定期對照履約監管協議開展督導檢查,對未能履約的企業及時督促整改;加強綜合執法監管,對拒不整改及整改未達標的企業,按照約定的違約責任處置。(責任單位:市資源規劃局、發改委、工信局、財政局、應急管理局、行政審批局、市場監管局、昆山生態環境局、法院、稅務局、消防救援大隊)
(五)擇優招引,明確產業定位。加大對老舊工業區改造提升項目的產業指引,明確產業方向、投資強度、畝均稅收等,嚴把入園產業關、質量關。明確環境保護、安全生產等標準,推行消防安全標準化管理。注重園區運營管理,推動老舊工業區標準化、集約化開發和規范化管理。(責任單位:*市工信局、發改委、科技局、資源規劃局、商務局、應急管理局、昆山生態環境局、消防救援大隊)
七、保障機制
(一)加強組織保障。充分發揮市級及各區鎮工業區改造升級工作領導小組職能,定期召開工作推進會,通報工作進度,及時研究解決重大事項,有序推進各項工作部署。根據工作需要,視情況抽調相關部門工作人員組成工作專班,實體化運作,做好服務、指導、協調、監管等日常工作。
(二)完善政策支撐。統籌謀劃、精打細算,全面系統整合已有政策,以工業區改造升級為核心,各區鎮各部門對本行動方案涉及到的相關政策,要逐一細化標準,制定實施細則,建立健全老舊工業區改造升級政策體系。
(三)健全考核機制。制定考核和激勵機制,不斷完善工作績效評價標準,將績效評價結果納入全市高質量考核體系。市工業區改造升級工作領導小組負責進行督查考核,定期進行工作任務完成情況通報,對工作進度緩慢的區鎮進行掛點督導,確保改造工作順利推進。
(四)強化宣傳引導。充分利用信息網絡、新聞媒體、專家論壇等多種形式,加大政策宣傳力度,跟蹤報道成效明顯提升的示范樣點,宣傳改造提升的好經驗、好做法,引導更多的老舊工業區積極參與改造提升。
(五)加強工作引導。各區鎮要做好政策輔導,有針對性地引導和鼓勵相關土地使用權人加快盤活利用低效工業用地,促進老舊工業區提質增效。各區鎮要在2024年2月底前完成轄區的工業用地調查,并報送老舊工業區改造提升計劃清單。
本行動方案由市工信局、市資源規劃局等牽頭部門負責解釋。
2024年全市老舊工業區改造提升目標任務分解表
這“潑天富貴”
終于輪到昆山老舊工業區啦~
對于其他人而言家門口的老舊工業區得到
改造、重建、連片開發
不僅僅是環境將得到大改善
還有更多發展機會等著大家!
根據方案要求
昆山各區鎮要在2024年2月底前
完成轄區的工業用地調查
并報送老舊工業區改造提升計劃清單
咱們就坐等官宣
有哪些地方要翻身逆襲吧!
免費!昆山馬上開啟
你下班后都做什么?刷手機、追劇還是躺平?
不如利用這點時間,充實自己!
好消息來了
蘇州美育大學堂
300多種成系列的美育課程
即將全城開啟
零基礎!全部免費!
昆山也有不少課程開課時間、老師聯系方式整理好了
大家趕緊收藏
品蘇夜課堂
江南藝周末
昆山即將公布!
江蘇省2024年普通高中
學業水平合格性考試成績即將發布
舉報有獎!市場監管總局征求意見來了
民以食為天
一直以來食品安全都是我國重點關注的問題之一
近日,市場監管總局發布
《關于對食品生產經營企業
內部舉報人舉報實施獎勵的公告
(征求意見稿)》
為進一步發揮食品生產經營企業內部監督作用,及時發現和控制食品安全風險,依據《中華人民共和國食品安全法》及其實施條例等規定,現就實施食品生產經營企業內部舉報獎勵制度有關事項公告如下。
一、食品生產經營企業及網絡食品交易第三方平臺提供者(以下簡稱“企業”)的內部員工及相關知情人(以下簡稱“吹哨人”),向市場監督管理部門實名舉報本企業食品安全違法行為線索的,適用本公告。
二、本公告所稱內部員工,是指與企業簽訂勞動合同或辦理社保的人員;相關知情人,是指在一年內與企業解除勞動合同的員工、與企業存在業務聯系的人員、企業臨時聘用的人員等。
三、市場監督管理部門收到“吹哨人”舉報后,應當及時開展調查核實,并告知“吹哨人”是否立案。
四、負責調查處理的市場監督管理部門經查證屬實,作出最終處理決定后,對符合獎勵條件的“吹哨人”應當予以獎勵。獎勵條件、獎勵標準和獎勵程序等按照《市場監管領域重大違法行為舉報獎勵暫行辦法》(國市監稽規〔2021〕4號,以下簡稱《辦法》)第七條至第十九條執行。除物質獎勵外,在征得“吹哨人”同意的前提下,可實施通報表揚、發放榮譽證書、授予榮譽稱號等精神獎勵。
五、同一“吹哨人”舉報同一違法行為的,不予重復獎勵。
六、“吹哨人”向市場監督管理部門提供的食品安全違法行為線索,屬于違法行為隱蔽性強、危害程度大、社會影響廣等重大違法行為的,或避免重大食品安全違法行為發生、消除重大食品安全隱患、協助查處重大食品安全違法犯罪案件的,負責調查處理的市場監督管理部門在征得本級人民政府財政部門同意的情況下,可適當提高獎勵標準。
每起案件的舉報獎勵金額上限按《辦法》規定為100萬元。單筆獎勵金額達到50萬元以上(含50萬元)的,由發放舉報獎勵資金的市場監督管理部門商本級人民政府財政部門確定。
七、市場監督管理部門應當優化、簡化獎勵資金審核發放流程,減少獲取“吹哨人”不必要的個人信息。“吹哨人”應當配合提供必要的個人信息。“吹哨人”對獎勵發放方式有特殊要求的,可以酌情考慮。
八、市場監督管理部門應向社會公開舉報獎勵的有關規定、舉報的途徑和渠道,并指導企業在其生產經營場所醒目位置進行公示。
九、市場監督管理部門應當采取措施加強對“吹哨人”個人信息的保護。未經“吹哨人”同意,不得以任何方式泄露“吹哨人”身份信息、舉報內容和舉報獎勵等相關情況。對“吹哨人”個人信息的管理,按照《辦法》第二十一條執行。
十、企業不得以解除、變更勞動合同或者其他方式對“吹哨人”進行打擊報復,出現以上行為的,應依法承擔相應責任。
十一、企業可結合實際情況建立食品安全問題內部化解機制,鼓勵內部員工反映食品安全風險問題,推動食品質量安全水平提升。食品生產經營企業應當建立完善“日管控、周排查、月調度”工作機制,企業主要負責人、食品安全總監、食品安全員應當落實食品安全管理責任,及時組織研判、核實相關問題,對查證屬實的,應當及時整改,并可視情況對反映食品安全問題的內部員工給予一定獎勵。
十二、“吹哨人”對舉報內容的真實性負責,不得提供虛假、偽造證據,謊報案情、故意干擾辦案程序。對偽造材料、隱瞞事實等惡意舉報或者弄虛作假騙取獎勵資金的,按照《辦法》第二十三條處理。
本《公告》自發布之日起實施,對其他食品生產經營者內部員工和相關知情人舉報實施獎勵可參照執行。
對于此份有獎舉報公告
市場監管總局公開征求意見
意見反饋截止日期為2024年3月9日
大家有意見建議的
不妨在有效期限內通過以下途徑反饋
1.登錄市場監管總局網站(網址:[url][urlend2]),進入首頁“互動”欄目下的“征集調查”提出意見。
2.郵件發送至:dsyc@[url][urlend6],郵件主題請注明“《關于對食品生產經營企業內部舉報人舉報實施獎勵的公告》意見”字樣。
3.信函寄至:北京市海淀區馬甸東路9號,市場監管總局食品生產司(郵編:100088),并請在信封上注明“《關于對食品生產經營企業內部舉報人舉報實施獎勵的公告》意見”字樣。
食品安全需要我們共同守護!
機票可以在12306上購買了
12306上可以購買
汽車票、飛機票了!
空鐵聯運出行
12306空鐵聯運服務目前已接入中國國際航空股份有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國南方航空集團有限公司的機票銷售,空鐵聯運已覆蓋全國78個樞紐城市,2000余條線路。
繼東航、國航、南航后,鐵路12306App近期與春秋航空股份有限公司聯手共同打造了以石家莊為換乘樞紐的空鐵聯運網絡,新增可售航線200余條,支持北京、衡水、保定、邢臺、邯鄲等經石家莊前往春秋航空國內各通航城市的雙向空鐵聯運銷售,為旅客提供更豐富的機票產品選擇。
購票步驟
上下滑動查看↓
汽車票出行
購票步驟
1.查詢汽車票
2.選擇班次
3.確認班次及乘車人信息后支付下單
出行高峰期客流量大,建議小伙伴們預留充足的時間前往車站乘車。
目前12306汽車票覆蓋全國2700多個車站。
鐵水聯運出行
鐵路12306“鐵水聯運”服務,一次購票,就能在火車、輪船、巴士間無縫換乘。
購票步驟
點擊12306App首頁的“鐵水聯運”小圖標或通過火車余票查詢頁“鐵水聯運”推薦專欄進入。
旅客可根據出行時間,自由選擇鐵路與公水聯票的行程組合。
購買鐵水聯運或公水聯程票的旅客,可憑身份證或二維碼在鐵路、公路、輪船檢票乘車,無縫換乘、一碼通行。
昆山2個醫療機構終止醫保定點服務
又來了!昆山家長小心
家長當心!
“孔老師”“張老師”要求大家繳費?
這是騙局!
近日,無錫一小學微信班級群“老師”連續發了幾條消息,“預交新學期的練習冊和資料費”、“每個學生500元,支付寶掃碼支付”。
對方以老師的身份,在班級群里發送群通知,尤其是新生班,家長和老師還不太熟悉,家長很難發現異樣。
無獨有偶,無錫另一所小學一年級的班級群家長們也收到了此類繳費信息。
一名自稱是“張老師”的人在班級群內發送收款接龍,要求家長們以紅包形式繳納學雜費199.5元,所幸被真正的張老師及時發現并第一時間拆穿了謊言。家長們紛紛表示驚嘆并慶幸沒有上當。
新學期來臨
類似騙局頻發
昆山雖暫未有人被騙
但是老師、家長們也一定要注意防范
1、家長要學會分辨信息的真假。不管是在微信群還是QQ群,家長收到任何需要掃碼或轉賬繳納學費的消息時,切勿急于匯款,一定要先與班主任或校方核實真偽。若有新添加的好友,務必核實對方身份后再進行添加。
2、老師要加強群管理。家長群應開啟入群驗證功能 ,并實行實名制,對每一位入群的成員身份進行審核,避免陌生人隨意加入。一旦發現身份可疑人員,及時清理出群。同時,要求群成員不亂發、亂點陌生鏈接。
3、經常在校園內開展防范電信網絡詐騙宣傳活動,提高全校師生及家長的防騙意識,規范收費渠道,盡量避免在班級群內收取各類費用。
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