加油
昆山東站搞起來
什么時候現在的所謂花橋站能改成昆山東站呀？開發區、陸家、蓬朗、千燈、花橋太需要了，然后昆山東走聯接線到太倉站，這樣可以走昆山始發過太倉、走滬蘇通大橋，可以極大縮短昆山與蘇北的通勤時間，也不用北上繞一圈了，將陽澄湖站改成昆山西站，這樣一來昆山三大站格局，可以提高昆山交通地位，再一個就是現有的11號線夏橋站也能發揮最大能效。雖然說目前花橋站只能停8節車，但是這個都不是問題呀，改擴建就好了呀，不是鐵路回復的客流量少，而是你不停車咋會有人坐車呢？
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部分評論
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加油
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通蘇嘉甬聯絡線都沒建起來還連太倉做始發，想法不錯現實很殘酷 -
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滬寧城際鐵路花橋站站臺長度不夠的原因是到發線長度不夠，延長到發線需要在正線上增加道岔，但是因為正線是無砟的，增加道岔需要把整段鐵軌連同其軌道板全部拆除，再換新的上去，軌道板由于是混凝土澆筑的，澆筑耗費時間不說，新的軌道板需要很長時間才能定型，完了之后還要各種調試。由于在正線上施工，因此涉及施工的路段要停運2-3個月，不止是車站停用那么簡單。總而言之，無砟軌道加道岔且不影響線路運營的技術難題還沒有攻克，無砟軌道板見下，你可以自己品一品
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直接擴建不可行嗎？空地有的是呀
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想法不錯，你看放哪里合適
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