婁江新城跟花橋怎么選
婁江新城以后是太倉市中心，規(guī)格高，嘉閔線有三站，跟花橋一樣。最主要是婁江新城那邊容積率低，花橋動不動33層。
要不是婁江新城太遠(yuǎn)了，花橋看都不看。哎。
要不是婁江新城太遠(yuǎn)了，花橋看都不看。哎。
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部分評論
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花橋的城市界面還行，考慮下花橋的動遷安置房，經(jīng)濟(jì)實惠 -
太倉這幾年變化真的大，上周去太倉轉(zhuǎn)了一圈感覺都不認(rèn)識了
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婁江新城板塊很大，好多空地，還不如去 看天境湖周邊
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當(dāng)然是婁江新城了，買仁恒，開寶馬坐奔馳不如仁恒業(yè)主… -
說句實話 婁江還不如花橋 花橋是早期拿到紅利發(fā)展起來的 以后能不能更好不知道 但現(xiàn)在至少是你看得見的 婁江新城 我不看好 人口撐不起來也沒有好的公司招商 大學(xué)城更是因為異地辦學(xué)終止淪為笑話 以后也很難有大的發(fā)展 因為我自己就在所謂的婁江新城上班 紅利時代過去了 -
環(huán)滬以后不是發(fā)展重點，房地產(chǎn)嚴(yán)重外溢的時代，劃塊地就是新城的時代也結(jié)束了，上海這幾年人口流失嚴(yán)重，上海現(xiàn)在要把人口吸回去，太倉總共才90萬人口，經(jīng)濟(jì)又弱，房地產(chǎn)紅利期也結(jié)束了，開發(fā)商都死的差不多了，都是城投拿地，婁江那么一大塊空地，發(fā)展不起來了。
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