昨天蘇州地鐵網207萬，11號線12萬，3號線就飆到31萬，3號線客流壓得11號線死死的.
昨天婦女節，地鐵人很多，11號線漲得多，3號線漲得更多。。。。早就說了，千萬不要刻舟求劍，全網客流都是一齊漲的，不存在11號線漲，其它線停滯不前的情況。。。。11號線相比3號線客流差距不但沒縮小，反而擴大了。。。
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部分評論
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隨著后面沿線商業補齊加上TOD拔地而起，再加上后面9號線加持，11號線客流量不會差的超神大禮包:客流只能是個參考，就一條線都沒辦法換乘，沒辦法出現指數效應。而且就11號目前的客流比南通地鐵還強，跟無錫的地鐵線相差也不大后期9號線加持，估計客流應該能到15-20W沒必要吵來吵去，低不低都會造9號線 不是嗎？ ....... (2024-03-09 20:51) -
客流只能是個參考，就一條線都沒辦法換乘，沒辦法出現指數效應。
而且就11號目前的客流比南通地鐵還強，跟無錫的地鐵線相差也不大
后期9號線加持，估計客流應該能到15-20W
沒必要吵來吵去，低不低都會造9號線 不是嗎？
有了更方便，來昆山的人也會變多，更加宜居。 -
方便就好，客流沒事。又不會因客流少取消。這不是公交車 -
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