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    • 一線猛料!昆山火車站重建,人民路、虹橋路、柏廬路…都要大變

      2024-03-11 聚焦昆山 無愛者自擁

      前腳剛傳來“一拓三通”工程

      車站路要打通泰山路的消息

      后一步

      京滬鐵路昆山段改造工程
      也要提上日程了

      📣


      新進展來了!昆山京滬鐵路段提質改造

      圖片

      近日

      蘇州公共資源交易平臺上

      官方發布了

      京滬鐵路昆山段提質改造工程招標計劃


      圖片


      微信截圖_20240311095146.png

      消息一出

      昆山論壇上一片沸騰


      @呼啦啦阿:跨婁江橋也要改?那是不是抬高的區段變長了

      @zhaofei123:小澞河路大橋要拆除嗎?剛修沒幾年

      @寒江煙火:人民路打通了才是關鍵

      @lamarodom:鐵路抬升了,下面很多路就能打通了啊,柏廬路也能擴建成雙向6車道了,然后能重建昆山站,結合9號線重點打造昆山站板塊TOD綜合大開發,城市界面會煥然一新,到時候老城區就和城南完全融為一體了。躍進路和新閘路都能南延到城南。

      @于笑風:勘察設計就要7600萬,這個工程不小啊。

      @鋼鐵倉鼠:能招標看來9號線也是志在必得會有準確的預設,不然將來9號線過來又是大改,可以可以

      @yongcheng:滬寧鐵路昆山站貨運業務搬到陸家浜貨運站,昆山站拆除重建,昆山站至中環西線段鐵路抬高,市政道路經過下穿跨越鐵路。


      實在太驚喜!

      京滬鐵路昆山段改造工程

      不僅是昆山火車站提升

      整個城區段都將改成高架形式

      還將新建更多南北向鐵路下穿配套道路

      疏通昆山城南對接城中交通路網瓶頸


      具體是如何規劃的?

      在此次勘察設計方案出爐前

      咱們先來梳理下現有的線索

      01

      昆山站拆除還建
      或原位重建或西移


      根據之前的官方公告


      京滬鐵路昆山站片區城市更新(一期)工程,改建鐵路線路全長約5km,其中橋梁段總長約3km,昆山站整體拆除還建,貨運整合至陸家浜站,保留客運業務,總投資約26億元。

      圖片


      2023年2月

      陸家浜貨場開工

      預計今年底前完工

      屆時昆山站貨場將搬遷至陸家浜

      圖片


      中心城區土地得到釋放

      京滬鐵路昆山站抬升工程
      也就指日可待了!


      早前,昆山交通運輸局發布過一份

      昆山站抬升平面圖

      圖中顯示

      昆山站抬升工程鐵路預可行性研究

      以中環西線為起點
      車站路以東為終點
      未來鐵路昆山站或將整體抬升西移

      圖片

      昆山站抬升平面圖


      不過,2023年3月

      一份由該項目中標單位

      中鐵上海設計院集團有限公司編制的

      《改建鐵路京滬鐵路昆山站片區

      城市更新(一期)方案匯報》中提到

      2個昆山站片區改建與構成方案


      01 站房原位還建


      站房方案:線側+線上

      ◆ 站型 : 南側線側+線上高架候車廳
      ◆ 規模 : 3.5萬㎡( 不含架空層),其中一期2.5萬㎡(規范計算1.26萬至2.7萬平), 二期1萬㎡
      ◆ 進出站流線:結合線路高程條件, 站房采用“線側+高架候車廳” 模式, 中間站臺旅客經由高架候車廳進站、 橋下通道出站。
      ◆ 送站流線:既有送站匝道取消,通過改造后的人民路進行地面送站。人民路改造后南北向穿越站房, 于人民路東西兩側設置落客島, 落客后經站房豎向交通核上至候車廳檢票進站。
      車場布置:地面設置鐵路停車場及公交、 大巴等大型車場, 其余小型車場設于地下。


      圖片



      02 站房西移280m


      正線改建5km, 曲線高架站, 站內曲線為1600m, 站臺靠人民南路布置, 新站房位于既有站房西側280m。人民路位置最大抬升6.7m。既有白馬涇路、 小澞河路及柏廬路進行下立交改造。
      項目工期3年, 投資約26億元。
      站臺為曲線,新站房站前廣場需布于側面,改造期間,需啟用北站房客運過渡。

      圖片
      圖片

      線側平站房13000㎡( 不含架空), 廣場在東側。站房及廣場空間局促,正對南側高層小區。
      圖片

      圖片


      通過比選
      該份匯報文件提到
      推薦方案一:站房原位還建

      圖片

      對此,大家有什么看法?

      圖片


      02
      規劃9號線


      規劃昆山站抬升改造的同時

      S2線,也就是蘇州軌道交通9號線

      走向也在官方圖中曝光

      該線路沿人民路南北走向

      途經昆山南站、昆山站


      圖片


      《昆山市城市總體規劃(2016-2035年)》

      也提到

      軌道S2線串聯昆山南站、昆山站


      圖片


      如今京滬鐵路昆山段提質改造工程

      勘察設計即將招標

      希望蘇州軌道交通四期建設規劃

      早日迎來二次公示

      更希望9號線能位列其中!

      圖片


      03

      不止人民路
      虹橋路、躍進路、柏廬路…都要大變


      昆山站抬升

      人民路南北打通

      已是眾所周知的規劃

      但不僅于此!


      《改建鐵路京滬鐵路昆山站片區

      城市更新(一期)方案匯報》

      規劃人民南路、 虹橋路、 躍進路打通
      柏廬路結合城市BRT開行改擴建

      圖片


      《昆山市綜合交通規劃( 2017-2035年) 》

      也提到與本項目相關道路

      2條主干路: 白馬涇路、柏廬路

      3條次干路:虹橋路、小澞河路、 人民路

      以及躍進路、新閘路等其他支路

      圖片圖片

      如果人民南路、虹橋路、躍進路、新閘路
      等多條南北向主干道、支路貫通
      昆山主城區內部道路微循環將得到完善
      緩解柏廬路、 小澞河等道路的交通壓力
      提升出行速度


      圖片

      ……


      京滬鐵路昆山段提質改造工程

      被列為昆山2024年重點工作任務
      將持續推動項目進度


      圖片


      工程計劃于4月8日勘察設計標段招標

      一起拭目以待最新設計方案出爐

      相信不會讓我們失望!


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