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    • 一線猛料!昆山火車站重建,人民路、虹橋路、柏廬路…都要大變

      2024-03-11 聚焦昆山 無愛者自擁

      前腳剛傳來“一拓三通”工程

      車站路要打通泰山路的消息

      后一步

      京滬鐵路昆山段改造工程
      也要提上日程了

      📣


      新進(jìn)展來了!昆山京滬鐵路段提質(zhì)改造

      圖片

      近日

      蘇州公共資源交易平臺(tái)上

      官方發(fā)布了

      京滬鐵路昆山段提質(zhì)改造工程招標(biāo)計(jì)劃


      圖片


      微信截圖_20240311095146.png

      消息一出

      昆山論壇上一片沸騰


      @呼啦啦阿:跨婁江橋也要改?那是不是抬高的區(qū)段變長(zhǎng)了

      @zhaofei123:小澞河路大橋要拆除嗎?剛修沒幾年

      @寒江煙火:人民路打通了才是關(guān)鍵

      @lamarodom:鐵路抬升了,下面很多路就能打通了啊,柏廬路也能擴(kuò)建成雙向6車道了,然后能重建昆山站,結(jié)合9號(hào)線重點(diǎn)打造昆山站板塊TOD綜合大開發(fā),城市界面會(huì)煥然一新,到時(shí)候老城區(qū)就和城南完全融為一體了。躍進(jìn)路和新閘路都能南延到城南。

      @于笑風(fēng):勘察設(shè)計(jì)就要7600萬,這個(gè)工程不小啊。

      @鋼鐵倉鼠:能招標(biāo)看來9號(hào)線也是志在必得會(huì)有準(zhǔn)確的預(yù)設(shè),不然將來9號(hào)線過來又是大改,可以可以

      @yongcheng:滬寧鐵路昆山站貨運(yùn)業(yè)務(wù)搬到陸家浜貨運(yùn)站,昆山站拆除重建,昆山站至中環(huán)西線段鐵路抬高,市政道路經(jīng)過下穿跨越鐵路。


      實(shí)在太驚喜!

      京滬鐵路昆山段改造工程

      不僅是昆山火車站提升

      整個(gè)城區(qū)段都將改成高架形式

      還將新建更多南北向鐵路下穿配套道路

      疏通昆山城南對(duì)接城中交通路網(wǎng)瓶頸


      具體是如何規(guī)劃的?

      在此次勘察設(shè)計(jì)方案出爐前

      咱們先來梳理下現(xiàn)有的線索

      01

      昆山站拆除還建
      或原位重建或西移


      根據(jù)之前的官方公告


      京滬鐵路昆山站片區(qū)城市更新(一期)工程,改建鐵路線路全長(zhǎng)約5km,其中橋梁段總長(zhǎng)約3km,昆山站整體拆除還建,貨運(yùn)整合至陸家浜站,保留客運(yùn)業(yè)務(wù),總投資約26億元。

      圖片


      2023年2月

      陸家浜貨場(chǎng)開工

      預(yù)計(jì)今年底前完工

      屆時(shí)昆山站貨場(chǎng)將搬遷至陸家浜

      圖片


      中心城區(qū)土地得到釋放

      京滬鐵路昆山站抬升工程
      也就指日可待了!


      早前,昆山交通運(yùn)輸局發(fā)布過一份

      昆山站抬升平面圖

      圖中顯示

      昆山站抬升工程鐵路預(yù)可行性研究

      以中環(huán)西線為起點(diǎn)
      車站路以東為終點(diǎn)
      未來鐵路昆山站或?qū)?/span>整體抬升西移

      圖片

      昆山站抬升平面圖


      不過,2023年3月

      一份由該項(xiàng)目中標(biāo)單位

      中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司編制的

      《改建鐵路京滬鐵路昆山站片區(qū)

      城市更新(一期)方案匯報(bào)》中提到

      2個(gè)昆山站片區(qū)改建與構(gòu)成方案


      01 站房原位還建


      站房方案:線側(cè)+線上

      ◆ 站型 : 南側(cè)線側(cè)+線上高架候車廳
      ◆ 規(guī)模 : 3.5萬㎡( 不含架空層),其中一期2.5萬㎡(規(guī)范計(jì)算1.26萬至2.7萬平), 二期1萬㎡
      ◆ 進(jìn)出站流線:結(jié)合線路高程條件, 站房采用“線側(cè)+高架候車廳” 模式, 中間站臺(tái)旅客經(jīng)由高架候車廳進(jìn)站、 橋下通道出站。
      ◆ 送站流線:既有送站匝道取消,通過改造后的人民路進(jìn)行地面送站。人民路改造后南北向穿越站房, 于人民路東西兩側(cè)設(shè)置落客島, 落客后經(jīng)站房豎向交通核上至候車廳檢票進(jìn)站。
      車場(chǎng)布置:地面設(shè)置鐵路停車場(chǎng)及公交、 大巴等大型車場(chǎng), 其余小型車場(chǎng)設(shè)于地下。


      圖片



      02 站房西移280m


      正線改建5km, 曲線高架站, 站內(nèi)曲線為1600m, 站臺(tái)靠人民南路布置, 新站房位于既有站房西側(cè)280m。人民路位置最大抬升6.7m。既有白馬涇路、 小澞河路及柏廬路進(jìn)行下立交改造。
      項(xiàng)目工期3年, 投資約26億元。
      站臺(tái)為曲線,新站房站前廣場(chǎng)需布于側(cè)面,改造期間,需啟用北站房客運(yùn)過渡。

      圖片
      圖片

      線側(cè)平站房13000㎡( 不含架空), 廣場(chǎng)在東側(cè)。站房及廣場(chǎng)空間局促,正對(duì)南側(cè)高層小區(qū)。
      圖片

      圖片


      通過比選
      該份匯報(bào)文件提到
      推薦方案一:站房原位還建

      圖片

      對(duì)此,大家有什么看法?

      圖片


      02
      規(guī)劃9號(hào)線


      規(guī)劃昆山站抬升改造的同時(shí)

      S2線,也就是蘇州軌道交通9號(hào)線

      走向也在官方圖中曝光

      該線路沿人民路南北走向

      途經(jīng)昆山南站、昆山站


      圖片


      《昆山市城市總體規(guī)劃(2016-2035年)》

      也提到

      軌道S2線串聯(lián)昆山南站、昆山站


      圖片


      如今京滬鐵路昆山段提質(zhì)改造工程

      勘察設(shè)計(jì)即將招標(biāo)

      希望蘇州軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃

      早日迎來二次公示

      更希望9號(hào)線能位列其中!

      圖片


      03

      不止人民路
      虹橋路、躍進(jìn)路、柏廬路…都要大變


      昆山站抬升

      人民路南北打通

      已是眾所周知的規(guī)劃

      但不僅于此!


      《改建鐵路京滬鐵路昆山站片區(qū)

      城市更新(一期)方案匯報(bào)》

      規(guī)劃人民南路、 虹橋路、 躍進(jìn)路打通
      柏廬路結(jié)合城市BRT開行改擴(kuò)建

      圖片


      《昆山市綜合交通規(guī)劃( 2017-2035年) 》

      也提到與本項(xiàng)目相關(guān)道路

      2條主干路: 白馬涇路、柏廬路

      3條次干路:虹橋路、小澞河路、 人民路

      以及躍進(jìn)路、新閘路等其他支路

      圖片圖片

      如果人民南路、虹橋路、躍進(jìn)路、新閘路
      等多條南北向主干道、支路貫通
      昆山主城區(qū)內(nèi)部道路微循環(huán)將得到完善
      緩解柏廬路、 小澞河等道路的交通壓力
      提升出行速度


      圖片

      ……


      京滬鐵路昆山段提質(zhì)改造工程

      被列為昆山2024年重點(diǎn)工作任務(wù)
      將持續(xù)推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)度


      圖片


      工程計(jì)劃于4月8日勘察設(shè)計(jì)標(biāo)段招標(biāo)

      一起拭目以待最新設(shè)計(jì)方案出爐

      相信不會(huì)讓我們失望!


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