昆山市微巴線路又添“新成員” 公交配套軌道服務(wù)能力進(jìn)一步加強(qiáng)
3月13日，昆山公交W510路正式開通運(yùn)營(yíng)。該線路作為軌交配套微循環(huán)公交，將進(jìn)一步增強(qiáng)我市“公交+軌道”換乘服務(wù)能力，方便東方路片區(qū)居民就近到達(dá)軌交站點(diǎn)換乘軌道交通。
打造“以軌交11號(hào)線為主骨干的
‘魚骨狀’公交網(wǎng)絡(luò)”
微巴線路具有“短、頻、快”的線路特性，昆山公交以打造“以軌交11號(hào)線為主骨干的‘魚骨狀’公交網(wǎng)絡(luò)”為目標(biāo)，重點(diǎn)針對(duì)軌交兩側(cè)2-3公里范圍的集中居住區(qū)、辦公區(qū)，在常規(guī)公交服務(wù)的基礎(chǔ)上，緊緊將軌交兩則片區(qū)與軌交站點(diǎn)進(jìn)行銜接，積極構(gòu)建以“軌道交通為脊梁，常規(guī)公交為主體”的一體化公共交通體系。
目前全市軌交配套微巴線路共21條，每天服務(wù)乘客近萬(wàn)人次，基本實(shí)現(xiàn)了軌交兩側(cè)主要居住區(qū)的服務(wù)覆蓋。
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“招手即停 快速上下”
微巴公交服務(wù)升級(jí)
不同于普通站點(diǎn)固定停車上下客模式，在微巴線路上，昆山公交創(chuàng)新試點(diǎn)“招呼站”新模式，為市民提供“招手即停、快速上下”的出行服務(wù)。
乘車時(shí)，乘客提前招手示意，公交即停；到站下車時(shí)，乘客要提前示意。當(dāng)車內(nèi)沒(méi)有乘客下車、站點(diǎn)沒(méi)有乘客上車時(shí)，該招呼站點(diǎn)將不進(jìn)行�？俊�
目前，微巴線路上共設(shè)置“招呼站”29個(gè)，昆山公交力求以“響應(yīng)式”的�？糠⻊�(wù)，加強(qiáng)線路的服務(wù)功能，進(jìn)一步提升線路運(yùn)營(yíng)效率。
“微小巴 微笑吧”
讓微笑成為公交途中最美的風(fēng)景
由于微巴線路服務(wù)于軌交附近集中居住區(qū)、辦公區(qū)，途經(jīng)道路大部分為支路，為了能夠適應(yīng)狹路窄巷的自由穿梭，微巴線路主要選用7米長(zhǎng)純電動(dòng)車型，車體小巧靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小。較小的車型、相對(duì)靈活的運(yùn)營(yíng)模式，被市民親切地稱呼為“微小巴”。
“微小巴”的投入使用，更加靈活、高效地將區(qū)域內(nèi)分散的客流積聚到軌交換乘樞紐，加快了住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)區(qū)等功能區(qū)域之間的有效交通銜接，為市民提供更加高效、便捷的公交接駁服務(wù)。
截至目前，昆山公交配套蘇州軌交11號(hào)線已累計(jì)新辟線路27條、優(yōu)化調(diào)整線路42條，調(diào)整后半徑500米范圍內(nèi)到達(dá)軌交站的公交線路有100條，半徑100米范圍內(nèi)有84條，其中始發(fā)線路42條。
