地鐵不行，可否輕軌先行
昆山這人流量輕軌完全夠用，價格又低，先搞一條南北輕軌，不要非得地鐵，換個思路，早日開干
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部分評論
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可以接受 而且我感覺 輕軌可以鳥瞰城市的面貌 能曬單陽光 很有感覺。 -
K1～Kn都可以干起來 -
軌軌是地鐵五分之一的造價
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地鐵建設成本會受到地區、技術、路線等因素影響，因此不同城市的地鐵建設成本差距很大。根據網絡上的信息，地鐵建設成本在6年時間內接近翻番，從約5.71億元/公里逐步增長到約10.07億元/公里。
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輕軌建設的費用會受到地區、技術、路線等因素影響，因此不同城市的輕軌建設成本差距很大。根據網絡上的信息，輕軌平均每公里成本達1億人民幣至3億人民幣之間。例如，廈門單軌BRT每平方公里5000萬元，長春的3號線一期平均建設成本每公里1.02億元，成都18號線三期平均每公里超過10億元。
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