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    • 機場與地鐵,都與昆山擦肩而過了嗎?

      2024-03-21 聚焦昆山 心逸天穹
      1,建議取消通用或民用蘇州機場選址在常熟、昆山、太倉,三市交界處的陽澄湖畔沙家浜的龔家灣附近的選址。理由為,每逢節假日此區域周邊高速公路便擁堵不堪!

      2,建議蘇州機場選址在昆山、吳江、吳中、蘇州工業園區,四區市交匯處的澄湖畔錦溪的蔣家浜選址。理由為蘇州東站與蘇州南站之間居中位置,坼遷代價非常小。離蘇州市區與工業園區非常近,能截留大批去上海虹橋與浦東機場的客貨運物流。

      3,鑒于蘇州地鐵9號線,暫未到昆山高鐵南站。應探討規劃馬上通車的蘇州地鐵6號線,由蘇州東站、東延途徑甪直鎮區、南港片區、張浦鎮區、然后北上跨越吳淞江、途徑未來蘇州地鐵9號線昆山高鐵南站、穿越昆山主城區,最終到達昆山周市鎮區。解決蘇州東站的首位度設想,以及輻射昆山的愿景。同時打通昆山南北線,經常擁堵的交通出行問題。盤活存在多年的K1線,讓昆山未來地鐵成網。

      4,先行推進建設蘇州地鐵17號線東段,優先打通蘇州東站,途徑勝浦,張浦,千燈,花橋,接通上海地鐵14號線的交通建設。讓蘇州工業園區,能夠直接快速聯通上海虹橋方向。

      5,以上建言問題,訴求蘇州市交通運輸局、昆山市交通運輸局、蘇州市自然資源與規劃局、昆山市自然資源與規劃局、蘇州市軌道交通公司,等相關部門會議溝通后,共同回復!


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