昆山花橋高鐵站擴建真的難嗎
昆山花橋高鐵站擴建真的難嗎，說站臺短，無法停靠18節編組的列車，我參考網上圖片，此站是利用滬寧、京滬高架橋而建，若真想擴建站臺長度，也非難事，無需動任何鐵軌，也不影響現有列車運行，只需在兩側加新樁、擴建站點和雨棚長度即可！
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部分評論
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高鐵站下邊有地鐵站，如果開通確實方便。 -
不是昆山想建就建的，真操心去上海反饋反饋 -
而且撥接到的臨時線路有砟的，必須要限速運行，對行車效率影響太大了 -
有個方案是，先建臨時線路，把花橋站上下行兩頭撥接到臨時線路后花橋站拆除重造。但是這樣代價太大了，如果是地級市級別的車站才值得這樣去做
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養一個足球隊的錢可能連停運3個月的百分之五甚至百分之一都不到。。。
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可以啊 代價是滬寧城際至少停用3個月 停運期間的費用樓主出嗎？
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