咱們平常開(kāi)車(chē)起步時(shí)，有的車(chē)主喜歡直接一腳油門(mén)轟下去，享受油門(mén)帶來(lái)的快感，但這種會(huì)不會(huì)增加車(chē)子油耗？對(duì)車(chē)子造成損害呢？

相反有的車(chē)主則喜歡緩慢起步，覺(jué)著這樣可以省油，但這個(gè)過(guò)程也可能會(huì)引起出現(xiàn)前車(chē)起步太慢、危險(xiǎn)變道、后車(chē)輛的喇叭催促行為，造成司機(jī)的情緒上的不愉快！

那么究竟“猛加油”和“慢起步”哪個(gè)方式更省油，對(duì)咱們的車(chē)主更友好呢？今天就從油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，安全3個(gè)角度和大家說(shuō)個(gè)明白~

所以，如果車(chē)子開(kāi)久，覺(jué)得油耗變高，不一定與起步方式有關(guān)，也可能是火花塞故障、輪胎胎壓等等。

所以從油耗角度來(lái)看，“猛加油”與“慢起步”都可以選擇。

02

發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱

猛加油起步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高，與之帶來(lái)的是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。突然雖然而來(lái)的高于日常行駛轉(zhuǎn)速的“超高轉(zhuǎn)速”，理論上會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、氣缸內(nèi)壁等零件產(chǎn)生相當(dāng)大的沖擊。

但是現(xiàn)在的車(chē)子在出廠之前出廠前都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格耐久性測(cè)試的，并不會(huì)這么的“嬌氣”，這些理論上的損害幾乎可以忽略！

但是猛加油可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。“猛加油”會(huì)使汽車(chē)保持高轉(zhuǎn)速的行駛，使充足空氣進(jìn)入氣缸，在氣缸內(nèi)與燃油充分接觸進(jìn)行燃燒，且高溫燃燒可清理部分積碳，加上發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的震動(dòng)感，能在很大程度上減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成。

相反，“慢起步”會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低轉(zhuǎn)速的情況，長(zhǎng)期的怠速或低速行駛，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)汽油與氣體混合燃燒不充分，使其內(nèi)部更容易形成積碳，時(shí)間一長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。

03

安全角度