合并算啦，11號(hào)線上線了新3號(hào)線列車，且11號(hào)線經(jīng)過(guò)了3號(hào)線2/3車站，年底完全覆蓋
網(wǎng)上看到的，11號(hào)線開(kāi)往橫山的新車。。。說(shuō)是一丁點(diǎn)味道都沒(méi)有。。。。明年所有車，都長(zhǎng)得幾乎一模一樣，怎么坐，要聽(tīng)車站廣播與車頭的開(kāi)往方向標(biāo)志。。。。
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部分評(píng)論
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未來(lái)可期 -
4/27就坐了一輛橫山到花橋的 -
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看終點(diǎn)站就行了 等全線貫通后 3號(hào)線也會(huì)延伸到11號(hào)線里 但是跟現(xiàn)在11號(hào)線的模式差不多 只跑一部分 到時(shí)候昆山市區(qū)內(nèi)的間隔也會(huì)很短 -
看電視屏幕不是清楚了嗎， -
不合并番號(hào)，只有一個(gè)好處，3號(hào)線客流數(shù)據(jù)更好看。。。
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