在2019年朝陽(yáng)西路貫通之后，82路由原來(lái)的前進(jìn)路走向調(diào)整為朝陽(yáng)西路，當(dāng)年年末又開(kāi)通了W3路進(jìn)行今后的換乘軌交提前培育客流，可到現(xiàn)在為止仍舊沒(méi)有解決直達(dá)去往昆山南站的問(wèn)題，還有現(xiàn)在很多人都在說(shuō)的配套軌交線路W3末班車(chē)過(guò)于早的問(wèn)題。這里到哪里都需要換乘！同樣是朝陽(yáng)路，線路分配很不合理，大家看啊，朝陽(yáng)路新閘路那里有8條線路，除了市一中定制3那條，朝陽(yáng)路人民路那里足足有11條線路，這里也不算上82路 W3路 市一中定制3，然而到朝陽(yáng)西路趙厙地區(qū)這里呢，偏偏就只有82和W3，要知道這塊兒區(qū)域有好幾個(gè)大型小區(qū)，趙厙A/B兩區(qū) 江南平安里 江南安康里 博奧苑 婁汀苑 中間還夾雜著玉峰南小學(xué)，這里到朝陽(yáng)路新閘路那邊僅僅只有2公里，公交線路分配差距為何如此之大？到朝陽(yáng)路新閘路那里的公交基本上都是從震川西路左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)進(jìn)入朝陽(yáng)西路，然后左轉(zhuǎn)進(jìn)入朝陽(yáng)路新閘路，沒(méi)有一條線路右轉(zhuǎn)！有人說(shuō)20路和109路不是也經(jīng)過(guò)朝陽(yáng)西路嗎？這句話對(duì)一半，的確是走朝陽(yáng)西路，但到熙甫路左拐進(jìn)入朝陽(yáng)西路好幾個(gè)小區(qū)都沒(méi)有覆蓋到，也就安康里稍微沾了點(diǎn)邊，仍就沒(méi)有我上面所說(shuō)的那幾個(gè)小區(qū)！再看看T1線，直行熙甫路與我們無(wú)關(guān)，現(xiàn)在祖沖之路南延打通江浦路可以直接左轉(zhuǎn)進(jìn)入朝陽(yáng)西路，再看看159 134 156 59 W6 這些線路經(jīng)過(guò)江浦路也與我們無(wú)關(guān)！現(xiàn)在市場(chǎng)路那邊6月底施工完畢，公交公司又說(shuō)計(jì)劃恢復(fù)82路覆蓋該區(qū)域（市場(chǎng)路），暫時(shí)還沒(méi)有涉及其他公交線路方面的調(diào)整，我想說(shuō)的是這個(gè)祖沖之路南延這么便捷的路，全程就1個(gè)紅綠燈，大大縮短了城西去往高鐵站、批發(fā)市場(chǎng)、朝陽(yáng)路、城南的時(shí)間，是一個(gè)重大民生工程，直行到底就可以到中醫(yī)院，公交不再需要繞馬鞍山路 前進(jìn)路等路去中醫(yī)院 ，并且市場(chǎng)路人流量也是很可以的，水果批發(fā)市場(chǎng) 糧食市場(chǎng) 柏廬市場(chǎng)幾個(gè)大型市場(chǎng)，市場(chǎng)路的趙厙小學(xué)新校區(qū)也將啟用，后續(xù)還計(jì)劃在趙厙東面建立商業(yè)/辦公之類(lèi)的住宅，那么請(qǐng)問(wèn)公交公司就82路覆蓋該區(qū)域真的合理嗎