昨天  日本交通省通報，豐田，馬自達，雅馬哈，本田，鈴木集體測試造假。

馬自達率先鞠躬道歉：

1.在50km/h正面碰撞實驗中，安全氣囊靠倒計時，而不是傳感器，涉及車型分別是昂克賽拉、阿特茲以及MAZDA 6。

2.另一問題涉及MX5，為了通過發動機測試，馬自達將車輛在密閉環境中進行1小時測試，當車輛檢測到正常駕駛撞風不可能出現的進氣溫度升高（+5度）時，發動機程序將不會自動調整點火時間。