地鐵客流這個東西是真不好培養，一年呢，11號線唯亭到花橋段，日平均就漲了1萬多.
蘇州地鐵客流分線計算，以車站定客流，即使現在11號線列車能停靠蘇州市區的車站，但計算客流時，還是計算唯亭～花橋段所有車站客流總和。。。。那么同一個參考系下，唯亭～花橋段，我仔細觀察了一下，大概日平均，就增長了1萬多，。這是在義情完全結束的背景下。。。不是義情肆虐的時期。。。
。所以不要天天吹客流培養怎么樣怎么樣，開通初的第一年，就是客流培養最黃金的一年。。。。。。三年就基本定型呢，5號線追不上就是追不上呢。。。。
。所以不要天天吹客流培養怎么樣怎么樣，開通初的第一年，就是客流培養最黃金的一年。。。。。。三年就基本定型呢，5號線追不上就是追不上呢。。。。
。。。過于尷尬。。
