11號(hào)線開通之后是方便得很！那接下來(lái)11號(hào)支線、9號(hào)線昆太段會(huì)是哪條先通車呢？
在2023年12月23日，3-11號(hào)線啟用了第1階段貫通運(yùn)行圖，所有列車經(jīng)停3號(hào)線唯亭站，11號(hào)線交路終點(diǎn)站向西延伸至3號(hào)線金厙橋站，原有3號(hào)線戈巷街、唯亭兩站交由11號(hào)線運(yùn)營(yíng)，3號(hào)線終點(diǎn)站調(diào)整至葑亭大道站，而在金厙橋—葑亭大道區(qū)間為兩線共線套跑區(qū)間。到了2024年4月27日，第2階段貫通運(yùn)行圖啟用，11號(hào)線交路終點(diǎn)站繼續(xù)向西延伸至橫山站，而在近日，隨著3號(hào)線新車的逐步上線，3-11號(hào)線將啟用第3階段貫通運(yùn)行圖，從本月29號(hào)開始，11號(hào)線列車可直達(dá)蘇州新區(qū)火車站，同時(shí)3號(hào)線列車亦可抵達(dá)花橋，屆時(shí)兩線將實(shí)現(xiàn)完全貫通。
11號(hào)線主線的建設(shè)雖然已經(jīng)結(jié)束，但它在兵希站還有支線的預(yù)留，該支線預(yù)計(jì)將向東北進(jìn)入太倉(cāng)城區(qū)，此外在昆山老城區(qū)中心的玉山廣場(chǎng)站，11號(hào)線也進(jìn)行了換乘預(yù)留，該預(yù)留結(jié)構(gòu)原先計(jì)劃為昆山南北向區(qū)域線“K1線”使用，但根據(jù)最新規(guī)劃可能會(huì)移交給9號(hào)線東段。
11號(hào)線在昆山市區(qū)段的站點(diǎn)設(shè)置十分密集，除了可以體驗(yàn)”從上海一路地鐵坐到蘇州“的經(jīng)歷之外，它本身也是體驗(yàn)昆山的不二之選。
11號(hào)線主線的建設(shè)雖然已經(jīng)結(jié)束，但它在兵希站還有支線的預(yù)留，該支線預(yù)計(jì)將向東北進(jìn)入太倉(cāng)城區(qū)，此外在昆山老城區(qū)中心的玉山廣場(chǎng)站，11號(hào)線也進(jìn)行了換乘預(yù)留，該預(yù)留結(jié)構(gòu)原先計(jì)劃為昆山南北向區(qū)域線“K1線”使用，但根據(jù)最新規(guī)劃可能會(huì)移交給9號(hào)線東段。
11號(hào)線在昆山市區(qū)段的站點(diǎn)設(shè)置十分密集，除了可以體驗(yàn)”從上海一路地鐵坐到蘇州“的經(jīng)歷之外，它本身也是體驗(yàn)昆山的不二之選。
