那么，由此產(chǎn)生的責(zé)任誰來承擔(dān)？

原告陳某是寶馬小轎車的所有人。2022年10月某日晚，陳某通過某代駕公司平臺呼叫代駕服務(wù)，被告王師傅接受訂單提供代駕服務(wù)。王師傅在服務(wù)過程中因操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛右后輪與停車位上的花圃發(fā)生碰撞。交警部門當(dāng)日作出《道路交通事故認(rèn)定書》，認(rèn)定王師傅違反“機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”之規(guī)定，負(fù)全部責(zé)任。事故發(fā)生后，原告陳某將寶馬汽車送去維修，由此支出17000元維修費。原告陳某將代駕公司及王師傅訴至法院，要求被告賠償維修費、替代**通工具使用費等。

被告代駕公司（甲方）與被告王師傅（乙方）簽訂一份《代駕合作協(xié)議》，約定包含內(nèi)容：

1.本協(xié)議為合作協(xié)議，雙方不存在雇傭關(guān)系，甲方提供代駕服務(wù)平臺，乙方利用平臺信息并以甲方名義進(jìn)行代駕服務(wù)；

2.甲方從外聯(lián)企業(yè)或從客服中心收到客戶電話或約定的代駕訂單時，乙方可從APP手機(jī)端、微信、電話、短信等實時接收到客戶信息，乙方接收客戶信息后立即在APP上創(chuàng)建訂單；

3.甲方向乙方提供代駕服務(wù)信息，甲方按每單7元或8元（含2元或3元代駕險和5元平臺費）從乙方充值余款中扣除，余下的為乙方收入；

4.乙方在執(zhí)行代駕服務(wù)時須穿戴甲方統(tǒng)一定制的服裝、手套、徽牌等；

5.乙方解除協(xié)議需提前30天通知甲方，甲方30個工作日后退還剩余預(yù)付款和履約保證金給乙方，如無故不履行本協(xié)議，乙方預(yù)付款余額和履約保證金不予退還。

此外，協(xié)議附件《全職兼職說明》載明：

1.全職：每天至少5小時（19:00-24:00），每24小時上線時間不得超過11小時（保證休息時間充足），月休4天，輪休制（請假提前報備、公司酌情安排以保證上線司機(jī)人數(shù)不低于總數(shù)的80%，雨天不低于70%），連續(xù)三天不上線系統(tǒng)自動凍結(jié)；

2.兼職：每周6天，確保高峰期三個小時（20:00-22:00、2:00-3:00）在線接單，其他時間自由安排；

3.如公司有活動，不論全職還是兼職均需接受公司統(tǒng)一安排。

用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。本案中，陳某系通過代駕平臺呼叫代駕服務(wù)，代駕公司通過平臺派單給王師傅后，王師傅以代駕公司的名義提供代駕服務(wù)，并在代駕過程中發(fā)生本案交通事故。王師傅的行為符合在履行代駕職務(wù)過程中造成他人財產(chǎn)損害的情形，屬履行職務(wù)行為。

據(jù)此，南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)人民法院作出判決：被告代駕公司支付原告陳某維修費17000元；駁回原告陳某的其他訴訟請求。