東線南延第一個匝道善浦路出口瀝青鋪設中——新修的道路是貨車普通車輛混行
瀝青鋪設似乎是需要多遍，旁邊人行道的蓋板還沒進行，望眼欲穿，到底啥時候通車！
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部分評論
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善浦東路的廠區卡口是不是也要撤掉呢？ -
伸縮縫還早呀，不過下面沒有雨了，早晚加油干吧。 -
今天善浦東路路口封了，在全力鋪瀝青
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東城大道又又又被diss -
不知道友誼路口的交通秩序會如何制定。
幾個問題：1、南向北：貨車友誼路口必須下高架走地面道路；小車有右轉入友誼路；小車直行向北；小車友誼路右轉上高架 。2、北向南：小車直行上千燈；小車左拐下高架進友誼路；大小車左拐上高架去千燈。
不知道會不會如我想象那樣設置：友誼路口雙向隔離，不設紅綠燈。1、南向北：友誼路口只進不出，去陸家車輛和貨車在綠地大道北側、南梁路南側設置出口， 2、北向南：友誼路只出不進，下高架車輛從南梁路高架下左拐走南梁路或者掉頭向北再右拐走友誼路進陸家；陸家上千燈車輛從友誼路北側高架下掉頭向南，在南梁路南側設置入口，當然也可以從南梁路穿過黃浦江路左拐上。
這樣的話，中環南延線才是一個快速通道，沒有紅綠燈，只有地面道路才有紅綠燈。
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加油加油
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