這個設置在道路狹窄，掉頭車輛比較多的地方，能有效提高掉頭效率。這個是一點問題沒有的。就是需要指示牌和地面指示線跟上。之前走馬鞍山路向東上橋那一段，要掉頭沒注意車道變更了，只能硬著頭皮直行道前面掉頭。一直到到中山路右轉進去，掉頭回去 被隊友好一頓嘲笑

要注意觀察路牌指示

那右轉道怎么設置？

昨天有個傻   叉，長江路上最左邊直行道她硬生生堵了一條車道等紅燈左拐掉頭 任憑后面一片喇叭長鳴，無動于衷。我也是服了。就算走錯了，響那么一大片喇叭聲也該有數了

leosp:我說的是全昆山統一 (2024-07-18 08:23)

這也不太可能，因為馬路有寬有窄

還是要明確一下的，有的么最左邊，有的么最右邊，不經常開的一會兒最左，一會兒最右是容易開錯道