不過便民中心看來臂膊粗，公交公司沒敢動，還是去繞了一下
中間一張照片是新走向，最后一張照片是原走向和原來我設想的走向
張浦海虹路西延通車了，109可以改線路了嗎？
張浦海虹路西延通車了，現在是萬事具備，只欠東風了，109是不是可以改走向了？原來的趙陵、便民中心等站點可以讓區域公交代替了，109截彎取直后往東北方向，張浦鎮區東北方向新建了不少新小區、學校，正在建設或者已經交房了，像云溪尚境、親和佳苑、京浦花園、豐澤里、境啟瀾庭、凱旋名筑、都薈四季、祥源悅江南、湖濱鉑悅、張浦高中等，同時可以覆蓋像新線路沿線的張浦三小（張浦中學北側新建）、銀鹿新城、浦江新村、益閔花園、淺水灣、張浦小學、海上印象、親和佳苑、英倫尊邸、豐澤里、親和佳苑等，上次有人反饋109過于偏向張浦鎮區南側，現在海虹路西延通車后可以考慮減少繞行、覆蓋鎮區更多居民了！ 109現在的機場路那邊繞行幾個站點確實雞肋，大直村、趙陵村、張浦中學、海虹路花苑路、張浦交警中隊需求都不大，原因：大直村（這個村么也不存在了，需求極小，后期完全可以利用海虹路的站點解決問題，此處也沒法換乘133路，雖然133經過這個站點）趙陵村（現在生活條件好了，這個站點坐車的人少了，完全可以讓238在下面走，覆蓋該站點）張浦中學（沒多大必要了，震陽實驗學校建成后也很少有人坐車往返南港和張浦中學了，張浦的玫瑰苑、江南春堤之類的地方完全可以利用高峰7號覆蓋，張浦中學北側有公交站點，路程也不是太遠，完全可以替代）海虹路花苑路（這里基本上沒人上下車的）張浦交警中隊（需求不大，一般都自己開車或者騎電動車來的多，需求其實也不大，現在繞行成本過高，時間也很浪費） 綜上109完全可以截彎取直，覆蓋更多居民，提高運營效率、覆蓋更多市民
