目前的W524公交線路感覺規劃不合理，所以也就乘坐率不會高，原因分析如下，供參考。
該線路沒有起到方便更多人出行，沒有起到更多的受益范圍，只考慮了怎么去地鐵站；
目前W524公交運行線路如下圖一，不合理地方就是:
1.夏駕河地鐵站到夏駕園運行方向，夏駕匯商業中心和和人才公寓的人去夏駕園有16路，215路經過，而且16路班次多，
   去夏駕園方向完全沒必要這樣運行，可以改走春旭路，紅士街，紅楓路，漓江路，
   這樣可以方便去科技企業園工作，去世茂逛超市，休閑，聚餐不想開車的人群乘坐，擴大了受益人群和受益范圍；
   很多時候從世茂出來回夏駕園，看到世茂廣場對面科技企業園有人等公交，但有招呼站牌在，卻一直見不到車來？一了解才知是上下班時間才這樣走，其他時間都從夏東街走，害的不知道的人左等右等卻等不來公交，丟失了客源；
2.夏駕園富苑和桂苑西部北部居住的居民被完全忽視掉了，被215路和W215完美避開了，要乘坐這兩趟車需要到榮苑門口去坐，
   年輕人走走路過去乘坐也可以，但這是移民小區，住的很多是本地老年人，有沒有考慮他（她）們的便利性；
如果按圖2的方案運行線路：
1.    去科技企業園和去世茂廣場超市購物，休閑，聚餐不開車的，可以在科技企業園和聯彩中心的招呼站點就近乘車回夏駕園，方便科技企業園和去世茂人群的便利；
2.    改從微山湖路運行，可以方便貴苑北面西面及整個富苑居民的就近乘車，范圍擴大到這個夏駕園區域，而線路基本不會增加多少，因為增加的站點除了夏駕園北門和兵希衛生院，其他增加的站點都是招呼站點，沒人就不停；
3.    增加東區行政中心招呼站是因為這里一樓有個幼兒園，方便家長或大爺大媽接送小孩；
增加夏東街前進路招呼站是為了方便居民去世茂或科技企業園以及酒店喝酒聚餐人群，還有去夏駕河公園游玩人群的出行；

由于W524班次多，末班車也較晚，這樣整天可以不單單去乘地鐵的人群兼顧到，還把不去乘地鐵的人群出行也兼顧到了。
或者也可以考慮圖3的線路方案運行。