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研究范圍

北至臨湖路，東至蘇州東繞城高速，南至迎賓西路，西至尤涇港，用地面積約5.44平方公里。

主要工作內容

以街區更新撬動老鎮復興、創新引領轉型升級為目標，從用地調整更新、城市空間優化、交通系統優化、市政設施完善、更新實施計劃等方面，提出調整和優化的具體方案和行動計劃。

1、用地調整更新

現狀用地情況梳理：對研究范圍內用地現狀資料、基礎地理數據進行收集和調研，對現狀地理、用地及企業等情況進行深入了解和梳理。

用地更新對象識別：通過發展規劃和實際需求，明確重點進行用地更新優化的地區，并通過構建評價指標體系找出綜合效益較低的用地，確定未來用于騰退升級以及自主更新的用地。

工業用地更新指引：盤活低效工業用地，引入新型產業經濟，提升企業活力，引導巴城的產業創新發展，從“硬件”支撐、產業體系、發展模式等方面提出產業更新調整措施和建議。

2、城市空間優化研究

功能布局優化：依據兩岸科創中心、巴城鎮的整體功能結構，充分考慮研究范圍的定位要求，協調區域整體風貌特色，充分發揮區位優勢，打造契合自身古鎮的空間形態。

彰顯特色風貌：梳理巴城空間特質，在傳承與發揚歷史文化特色的基礎上，重視現代城鎮特色的培育與發展。重點把握好區域與城鎮的關系、古鎮與現代的關系。確定研究范圍內建筑高度、體量、色彩、密度、風格等要素的形態分區及空間組合關系。

公共空間系統：結合水系生態環境資源，布局公共空間系統，明確廣場、街道、公園綠地、濱水空間等重要開敞空間的控制引導要求。

3、交通系統優化

道路系統：對現狀與規劃的對外交通通道進行梳理，明確規劃區與周邊區域交通聯系模式，在保證交通安全、有序、暢達的前提下，制定近遠期路網改善與規劃方案，細化道路功能分類，提出適應規劃精細化發展的道路類型以及差異化的斷面，確保方案落實到位。此外，針對祖沖之路沿線交叉口、出入口等設施研究合理的交通組織設計方案。

公交系統：制定公共交通發展戰略，校核設施規模與片區發展的匹配情況，優化調整公交場站布局。

慢行系統：加強慢行交通與公共交通站點之間的換乘銜接，提出交通穩靜化、精細化的要素管控要求，差異化引導慢行設施，改善祖沖之路沿線以及張家港等河道沿線慢行出行環境。

靜態交通：科學制定生活區、臨湖片區靜態交通發展策略，明確差異化停車供應結構，科學布局路外公共停車場。同時，制定差異化的停車管理政策和收費管理方式，嚴控路內非法停車，還路于行。

4、市政設施完善

對研究范圍內現狀道路、管線等市政基礎設施建設情況、運行情況及需求情況進行全面摸底、系統評估，為職能部門管理決策及基礎設施優化提升提供依據。

基于現狀評估結果，結合區域發展情況，遵循標準規范及相關規劃，開展基礎設施優化研究，提出道路或管網及設施布局優化、新建與改擴建方案，并合理安排各項市政基礎設施近、遠期建設與改造時序。

5、更新實施計劃

在優化城市空間與支撐體系的基礎上，綜合部門建議、居民需求、企業需求，形成建設項目庫，合理安排項目建設時序。

建設項目名稱：震川路大修提升工程(太湖路-朝霞橋段)
建設規模：道路總長約 411米，寬約 21-31米。
用地面積：10571平方米