上海虹橋2010年啟動(dòng)運(yùn)營，南京南是2011年，那些年高鐵的建設(shè)、布局是快速發(fā)展、廣撒網(wǎng)式的，但近年，高鐵鑒于建設(shè)、運(yùn)營成本過大，在過緊日子的基調(diào)下，可能戰(zhàn)略上會(huì)收縮。這里面存在一個(gè)悖論，且看現(xiàn)實(shí)如何化解吧。
涉及地鐵2、7、10、14號(hào)線！蘇州北站綜合樞紐動(dòng)員會(huì)召開，2025年初正式開工！
8月20日上午
加快推進(jìn)蘇州北站綜合樞紐建設(shè)
全體動(dòng)員會(huì)舉行，會(huì)議透露
蘇州北站綜合樞紐
2025年正月十五前正式開工建設(shè)
2027年11月底
將與通蘇嘉甬高鐵同步建成運(yùn)營
高鐵蘇州北站，即將實(shí)現(xiàn)大擴(kuò)容！
加快推進(jìn)蘇州北站綜合樞紐建設(shè)
是深入踐行
長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略
全面融入虹橋國際開放樞紐建設(shè)的
具體體現(xiàn)
蘇州北站地處蘇州市域中心
是國家高鐵“八縱八橫”大動(dòng)脈京滬線
和通蘇嘉甬高鐵的十字交匯處
也是虹橋國際開放樞紐北向拓展帶
進(jìn)一步向外拓展輻射的橋頭堡
《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確定性蘇州為國際鐵路樞紐；國務(wù)院批復(fù)的《虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案》明確指出，要“加快推進(jìn)蘇州高鐵北站擴(kuò)容提升工程建設(shè)”。
為此，蘇州北站將以
“國家級(jí)綜合交通樞紐”為定位
按照蘇州市四網(wǎng)融合規(guī)劃
積極打造集高鐵、城鐵、市域鐵
以及城市軌道的綜合交通樞紐
并配合協(xié)同上海虹橋建設(shè)成為
具有強(qiáng)大綜合服務(wù)功能的國際開放樞紐
打造成為長三角樞紐中心
蘇州史上投資最大！2027值得期待！
作為迄今為止蘇州建城史上
投資最大的交通樞紐項(xiàng)目
蘇州北站綜合樞紐施工建設(shè)體量巨大
擴(kuò)容提升后的蘇州北站綜合樞紐
線站總規(guī)模為10臺(tái)24線
并預(yù)留2臺(tái)4線發(fā)展空間
站房建筑規(guī)模17萬平方米
整體規(guī)模與上海虹橋站、南京南站等
綜合樞紐站點(diǎn)相當(dāng)
其中，通蘇嘉甬高鐵線站規(guī)模4臺(tái)10線，將是架構(gòu)蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)的南北向主動(dòng)脈，可大幅提升蘇州市域間的時(shí)空距離。
城際鐵路線站規(guī)模為4臺(tái)8線，將串聯(lián)蘇州市域城際鐵路網(wǎng)，服務(wù)蘇州各區(qū)對(duì)外城際出行需求，促進(jìn)市域一體化發(fā)展。
軌道交通方面，規(guī)劃打造四線集中換乘，包括2號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線，服務(wù)旅客便捷出行。
此外，該項(xiàng)目還將打造高鐵蘇州北站落客快速聯(lián)絡(luò)道工程及高鐵蘇州北站快速聯(lián)絡(luò)道東連接線工程，銜接城市快速路及高速公路，強(qiáng)化蘇州北站樞紐市域輻射能力。
按照國家級(jí)綜合交通樞紐
標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)容改造后，蘇州北站
不僅將是蘇州“豐”字形鐵路網(wǎng)絡(luò)的
“中間一橫”與“關(guān)鍵一豎”的黃金交匯點(diǎn)
更將在串聯(lián)“三圈一帶”
全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展版圖中成為重要節(jié)點(diǎn)
對(duì)于蘇州加密與上海、浙江
及江蘇長江以北地區(qū)的聯(lián)系
打造多網(wǎng)融合、內(nèi)暢外通
銜接高效鐵路網(wǎng)具有重要意義
讓我們一起期待！
加快推進(jìn)蘇州北站綜合樞紐建設(shè)
全體動(dòng)員會(huì)舉行，會(huì)議透露
蘇州北站綜合樞紐
2025年正月十五前正式開工建設(shè)
2027年11月底
將與通蘇嘉甬高鐵同步建成運(yùn)營
高鐵蘇州北站，即將實(shí)現(xiàn)大擴(kuò)容！
加快推進(jìn)蘇州北站綜合樞紐建設(shè)
是深入踐行
長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略
全面融入虹橋國際開放樞紐建設(shè)的
具體體現(xiàn)
蘇州北站地處蘇州市域中心
是國家高鐵“八縱八橫”大動(dòng)脈京滬線
和通蘇嘉甬高鐵的十字交匯處
也是虹橋國際開放樞紐北向拓展帶
進(jìn)一步向外拓展輻射的橋頭堡
《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確定性蘇州為國際鐵路樞紐；國務(wù)院批復(fù)的《虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案》明確指出，要“加快推進(jìn)蘇州高鐵北站擴(kuò)容提升工程建設(shè)”。
為此，蘇州北站將以
“國家級(jí)綜合交通樞紐”為定位
按照蘇州市四網(wǎng)融合規(guī)劃
積極打造集高鐵、城鐵、市域鐵
以及城市軌道的綜合交通樞紐
并配合協(xié)同上海虹橋建設(shè)成為
具有強(qiáng)大綜合服務(wù)功能的國際開放樞紐
打造成為長三角樞紐中心
蘇州史上投資最大！2027值得期待！
作為迄今為止蘇州建城史上
投資最大的交通樞紐項(xiàng)目
蘇州北站綜合樞紐施工建設(shè)體量巨大
擴(kuò)容提升后的蘇州北站綜合樞紐
線站總規(guī)模為10臺(tái)24線
并預(yù)留2臺(tái)4線發(fā)展空間
站房建筑規(guī)模17萬平方米
整體規(guī)模與上海虹橋站、南京南站等
綜合樞紐站點(diǎn)相當(dāng)
其中，通蘇嘉甬高鐵線站規(guī)模4臺(tái)10線，將是架構(gòu)蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)的南北向主動(dòng)脈，可大幅提升蘇州市域間的時(shí)空距離。
城際鐵路線站規(guī)模為4臺(tái)8線，將串聯(lián)蘇州市域城際鐵路網(wǎng)，服務(wù)蘇州各區(qū)對(duì)外城際出行需求，促進(jìn)市域一體化發(fā)展。
軌道交通方面，規(guī)劃打造四線集中換乘，包括2號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線，服務(wù)旅客便捷出行。
此外，該項(xiàng)目還將打造高鐵蘇州北站落客快速聯(lián)絡(luò)道工程及高鐵蘇州北站快速聯(lián)絡(luò)道東連接線工程，銜接城市快速路及高速公路，強(qiáng)化蘇州北站樞紐市域輻射能力。
按照國家級(jí)綜合交通樞紐
標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)容改造后，蘇州北站
不僅將是蘇州“豐”字形鐵路網(wǎng)絡(luò)的
“中間一橫”與“關(guān)鍵一豎”的黃金交匯點(diǎn)
更將在串聯(lián)“三圈一帶”
全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展版圖中成為重要節(jié)點(diǎn)
對(duì)于蘇州加密與上海、浙江
及江蘇長江以北地區(qū)的聯(lián)系
打造多網(wǎng)融合、內(nèi)暢外通
銜接高效鐵路網(wǎng)具有重要意義
讓我們一起期待！
