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第一、有報廢制度，現(xiàn)在取消但是有年檢，車齡越長年檢間隔就越短，會有部分人因麻煩想著換車。
第二、國人心理認(rèn)為下一輛至少要比上一輛檔次高一點(diǎn)，否則給人一種過的不如從前的感覺。
第三、本身BBA在國內(nèi)就不斷下探價格蠶食各級車市場，當(dāng)然各種簡配肯定不能少。
第四、得益于國產(chǎn)電車的崛起，特別是打著高端旗號的那些，使得BBA也下調(diào)了不小的售價，雖然只是電車優(yōu)惠的多，但油車也是占了一點(diǎn)光優(yōu)惠了一點(diǎn)，雖說現(xiàn)在好像已經(jīng)調(diào)回來了。
綜上所述，國人買車都是10-15年內(nèi)肯定換車，一個人最少要換2-3次，那么換著換著，到最后是不是只有這幾個牌子可選擇了？更何況現(xiàn)在的小年輕非BBA不開，所以條件允許的情況下馬路上的BBA甚至更高的車不就越來越多了？

在我眼里，奧迪，寶馬，大奔就都是豪車了。鄉(xiāng)下人就認(rèn)識這三個了

我覺得能買的起愛瑪?shù)木褪怯绣X人了，電瓶車我都只能買雜牌的

    

有錢人確實(shí)多，送我也開不起， 保險油耗費(fèi)用太高

500萬左右的價格