張浦的港浦路右拐江浦路過來就兩車道，江浦路南向北直行也是兩車道通行，右拐非常受限。外加早高峰港浦路右拐要讓行直行的非機動車，通行效率斷崖式下降，而這個路口往大點的說幾乎承載一半出張浦的車流量。右拐專用車道提前分離就大大提升通行效率，也不至于早高峰堵車堵到通湖路了。港浦路提前右拐專用道并沒有土地不足的問題，很多城市都實行這樣的道路交通來提升路口通行效率，張浦的政府和張浦的道路管理部門真的要給張浦百姓來解決點實際的問題。再說下這個路口的人行道和盲道，路口有設(shè)立公共自行車，這是利民的，但是就在這個公共行車點位，有個窨井蓋非常凸起，和停放的自行車結(jié)合就是個坑，不知這條路的養(yǎng)護部門是怎么養(yǎng)護。