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    • 昆山“三路一站”順利開(kāi)通!互聯(lián)互通持續(xù)提速升級(jí)

      2024-09-10 聚焦昆山 北街九貓醬

      ▲ 黃浦江路南段改擴(kuò)建工程主線(xiàn)通車(chē)儀式舉行

      9月10日 備受市民關(guān)注的

      黃浦江路南段改擴(kuò)建工程(主線(xiàn))、

      強(qiáng)勝路接312國(guó)道工程

      振新東、西路改擴(kuò)建工程、

      昆山南站交通疏解改造工程(9月11日啟用)

      正式開(kāi)通

      進(jìn)一步完善了我市交通規(guī)劃

      “十六橫十二縱”框架路網(wǎng)

      強(qiáng)化了蘇州市域一體化交通路網(wǎng)

      互聯(lián)互通持續(xù)提速升級(jí)

      ▲ 黃浦江路南段改擴(kuò)建工程

      ▲ 強(qiáng)勝路接312國(guó)道工程

      ▲ 振新東、西路改擴(kuò)建工程

      ▲ 昆山南站交通疏解改造工程

      01

      黃浦江路南段改擴(kuò)建工程

      黃浦江路南段改擴(kuò)建工程經(jīng)友誼路后跨越南糧路、天鵝路,之后以隧道形式下穿元豐路(百靈路),繼續(xù)向南跨越老吳淞江及吳淞江,在少卿東路南側(cè)落地。

      主線(xiàn)采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速80千米。輔路采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),雙向四車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速40千米,路線(xiàn)全長(zhǎng)6.432千米。

      該項(xiàng)目秉持“安全舒適、高效便捷、環(huán)境友好”的建設(shè)理念,高架采用裝配式結(jié)構(gòu)與明挖隧道相結(jié)合的形式,分區(qū)域靈活選用改造方案,打造“主路高效便捷、輔路舒適友好”的城市名片。

      黃浦江路是中環(huán)對(duì)外射線(xiàn)及外環(huán)的連接線(xiàn),作為昆山市城市總體規(guī)劃中“環(huán)形加井字”快速路系統(tǒng)的重要組成部分,該項(xiàng)目有效實(shí)現(xiàn)了昆山中環(huán)與外環(huán)的無(wú)縫快速對(duì)接,進(jìn)一步完善我市兩環(huán)四聯(lián)八射快速路體系,加強(qiáng)城市南部區(qū)鎮(zhèn)與開(kāi)發(fā)區(qū)、市區(qū)之間的聯(lián)系,提升道路通行能力

      02

      強(qiáng)勝路接312國(guó)道工程

      強(qiáng)勝路對(duì)接312國(guó)道工程西起蘇州工業(yè)園區(qū)澄浦路,東至昆山312國(guó)道,全長(zhǎng)約1.1千米,其中昆山段約0.7千米,按照城市主干道兼二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速50千米,涉及跨界浦港橋梁一座。

      交發(fā)集團(tuán)圍繞“安全先行、質(zhì)量求精、工效提速”目標(biāo),聚焦“盯安全持續(xù)防范、盯質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控、盯節(jié)點(diǎn)快速推進(jìn)、盯效益精打細(xì)算”的管理思路,精準(zhǔn)施策“兩岸同頻、水陸同步”,克服施工場(chǎng)地狹窄、水陸交叉作業(yè)、夏季酷暑高溫等不利因素,以項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化、施工進(jìn)度責(zé)任化、節(jié)點(diǎn)落實(shí)詳細(xì)化,確保了生產(chǎn)過(guò)程高效推進(jìn),獲得了2023年度江蘇省公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)省級(jí)“示范工地”稱(chēng)號(hào)。

      強(qiáng)勝路接312國(guó)道工程項(xiàng)目是昆山主動(dòng)服務(wù)“東接、西融、北聯(lián)、南協(xié)”的區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展策略,加速推進(jìn)區(qū)域交通互聯(lián)互通、加快毗鄰區(qū)域路網(wǎng)對(duì)接的重要著力點(diǎn),是蘇州工業(yè)園區(qū)與昆山路網(wǎng)融合的重要一環(huán),將進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)格局,擴(kuò)大兩地同城化效應(yīng),促進(jìn)蘇州市域一體化發(fā)展。

      03

      振新東、西路改擴(kuò)建工程

      振新東、西路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目是我市交通規(guī)劃“十六橫十二縱”框架路網(wǎng)體系的重要組成部分,東起同舟路口,向西與規(guī)劃白馬涇路相交后跨顧仙江,之后路線(xiàn)向西北方向上跨長(zhǎng)順路之后跨吳淞江,橋梁落地后接元豐路至江浦路路口,全長(zhǎng)約2.7千米,雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速60千米。

      振新東、西路改擴(kuò)建工程是我市交通規(guī)劃“十六橫十二縱”框架路網(wǎng)體系的重要組成部分,也是暢通蘇州市域一體化的重要交通節(jié)點(diǎn),密切昆山南部張浦與高新區(qū)之間的聯(lián)系,分擔(dān)G312和機(jī)場(chǎng)路的交通流量,成為昆山向西至蘇州工業(yè)園區(qū)、向東至上海的重要對(duì)外通道之一。

      04

      昆山南站交通疏解改造工程

      9月11日將正式投用。。±ド侥险窘煌ㄊ杞飧脑旃こ淌俏沂薪衲曛攸c(diǎn)實(shí)事工程,包括打通站南一路、新建P3停車(chē)場(chǎng)、新建接站門(mén)廳三項(xiàng)內(nèi)容。

      本次改造打通站南一路,實(shí)現(xiàn)東進(jìn)西出單向通行。

      新建800個(gè)車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)及3600個(gè)車(chē)位的非機(jī)動(dòng)停車(chē)場(chǎng),大大緩解停車(chē)難的壓力。

      建設(shè)接站門(mén)廳,方便到站旅客就近換乘。出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)上客點(diǎn)距離南站分別縮短至50米、100米

      建設(shè)風(fēng)雨連廊方便乘客換乘,同時(shí)設(shè)置志愿服務(wù)點(diǎn),全年進(jìn)駐志愿者,為旅客提供溫馨換乘問(wèn)詢(xún)服務(wù)。6塊電子屏風(fēng)輪換播放城市宣傳片,進(jìn)一步提升城市門(mén)戶(hù)形象。

      昆山南站交通疏解改造工程是我市重點(diǎn)實(shí)事工程,本次改造在優(yōu)化交通組織、緩解南站周?chē)煌▔毫Φ耐瑫r(shí),也進(jìn)一步激活南廣場(chǎng)接站功能,與北廣場(chǎng)地下通道送站呼應(yīng),實(shí)現(xiàn)“南接北送”的流線(xiàn)分離。

      來(lái)源:昆山交發(fā)

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