昆山“三路一站”順利開通！互聯互通持續提速升級
▲ 黃浦江路南段改擴建工程主線通車儀式舉行
9月10日 備受市民關注的
黃浦江路南段改擴建工程（主線）、
強勝路接312國道工程、
振新東、西路改擴建工程、
昆山南站交通疏解改造工程（9月11日啟用）
正式開通
進一步完善了我市交通規劃
“十六橫十二縱”框架路網
強化了蘇州市域一體化交通路網
互聯互通持續提速升級
▲ 黃浦江路南段改擴建工程
▲ 強勝路接312國道工程
▲ 振新東、西路改擴建工程
▲ 昆山南站交通疏解改造工程
01
黃浦江路南段改擴建工程
黃浦江路南段改擴建工程經友誼路后跨越南糧路、天鵝路，之后以隧道形式下穿元豐路（百靈路），繼續向南跨越老吳淞江及吳淞江，在少卿東路南側落地。
主線采用城市快速路標準設計，雙向六車道，設計時速80千米。輔路采用城市主干路標準設計，雙向四車道，設計時速40千米，路線全長6.432千米。
該項目秉持“安全舒適、高效便捷、環境友好”的建設理念，高架采用裝配式結構與明挖隧道相結合的形式，分區域靈活選用改造方案，打造“主路高效便捷、輔路舒適友好”的城市名片。
黃浦江路是中環對外射線及外環的連接線，作為昆山市城市總體規劃中“環形加井字”快速路系統的重要組成部分，該項目有效實現了昆山中環與外環的無縫快速對接，進一步完善我市兩環四聯八射快速路體系，加強城市南部區鎮與開發區、市區之間的聯系，提升道路通行能力。
02
強勝路接312國道工程
強勝路對接312國道工程西起蘇州工業園區澄浦路，東至昆山312國道，全長約1.1千米，其中昆山段約0.7千米，按照城市主干道兼二級公路標準設計，雙向六車道，設計時速50千米，涉及跨界浦港橋梁一座。
交發集團圍繞“安全先行、質量求精、工效提速”目標，聚焦“盯安全持續防范、盯質量實時監控、盯節點快速推進、盯效益精打細算”的管理思路，精準施策“兩岸同頻、水陸同步”，克服施工場地狹窄、水陸交叉作業、夏季酷暑高溫等不利因素，以項目管理標準化、施工進度責任化、節點落實詳細化，確保了生產過程高效推進，獲得了2023年度江蘇省公路水運工程平安工地建設省級“示范工地”稱號。
強勝路接312國道工程項目是昆山主動服務“東接、西融、北聯、南協”的區域聯動發展策略，加速推進區域交通互聯互通、加快毗鄰區域路網對接的重要著力點，是蘇州工業園區與昆山路網融合的重要一環，將進一步完善區域交通網絡格局，擴大兩地同城化效應，促進蘇州市域一體化發展。
03
振新東、西路改擴建工程
振新東、西路改擴建工程項目是我市交通規劃“十六橫十二縱”框架路網體系的重要組成部分，東起同舟路口，向西與規劃白馬涇路相交后跨顧仙江，之后路線向西北方向上跨長順路之后跨吳淞江，橋梁落地后接元豐路至江浦路路口，全長約2.7千米，雙向六車道，設計時速60千米。
振新東、西路改擴建工程是我市交通規劃“十六橫十二縱”框架路網體系的重要組成部分，也是暢通蘇州市域一體化的重要交通節點，密切昆山南部張浦與高新區之間的聯系，分擔G312和機場路的交通流量，成為昆山向西至蘇州工業園區、向東至上海的重要對外通道之一。
04
昆山南站交通疏解改造工程
9月11日將正式投用！！！昆山南站交通疏解改造工程是我市今年重點實事工程，包括打通站南一路、新建P3停車場、新建接站門廳三項內容。
本次改造打通站南一路，實現東進西出單向通行。
新建800個車位的停車場及3600個車位的非機動停車場，大大緩解停車難的壓力。
建設接站門廳，方便到站旅客就近換乘。出租車、網約車上客點距離南站分別縮短至50米、100米。
建設風雨連廊方便乘客換乘，同時設置志愿服務點，全年進駐志愿者，為旅客提供溫馨換乘問詢服務。6塊電子屏風輪換播放城市宣傳片，進一步提升城市門戶形象。
昆山南站交通疏解改造工程是我市重點實事工程，本次改造在優化交通組織、緩解南站周圍交通壓力的同時，也進一步激活南廣場接站功能，與北廣場地下通道送站呼應，實現“南接北送”的流線分離。
來源：昆山交發
