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    • 《新華日?qǐng)?bào)》整版聚焦昆山:高峰之上再登高

      2024-09-20 聚焦昆山 直戳痛處
      9月19日

      《新華日?qǐng)?bào)》
      整版專題聚焦昆山
      ——高峰之上再登高


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      為山者,基于一簣之土,以成千丈之峭。

      玉峰山,昆山之巔,高不足百米,卻挺起了中國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)的“第一高峰”。

      連續(xù)19年位居全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市之首;全國(guó)首個(gè)地區(qū)生產(chǎn)總值突破5000億元的縣級(jí)市;連續(xù)三年規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破萬(wàn)億元;以不足全國(guó)萬(wàn)分之一的土地,貢獻(xiàn)全國(guó)4‰的GDP,集聚全國(guó)1%的到賬外資,創(chuàng)造全國(guó)2%的進(jìn)出口……今天的昆山,光芒萬(wàn)丈。

      從蘇州“小六子”農(nóng)業(yè)縣一路逆襲而上,昆山披荊斬棘、高歌猛進(jìn),走出了一條以新發(fā)展理念為重要引領(lǐng)、以改革開放為根本動(dòng)力、以共同富裕為不懈追求、以“敢闖敢試、唯實(shí)唯干、奮斗奮進(jìn)、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”為時(shí)代精神的高質(zhì)量發(fā)展之路。

      而回溯“筑路”的全過程,無論是1984年自費(fèi)創(chuàng)辦開發(fā)區(qū),還是*****撤縣設(shè)市,抑或是2009年被賦予“勾畫現(xiàn)代化目標(biāo)”光榮使命,這座城市都發(fā)生了太多傳奇故事。挑最重的擔(dān)子,啃最硬的骨頭,昆山爭(zhēng)當(dāng)區(qū)域一體發(fā)展、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、深化改革開放、現(xiàn)代化城市建設(shè)、社會(huì)綜合治理、實(shí)現(xiàn)共同富裕“六個(gè)縣域示范”,力爭(zhēng)以一域之精彩為全局增光添彩。

      今天,當(dāng)你穿行于這片931平方公里的土地上,細(xì)細(xì)品味時(shí)代在這里篆刻留下的印記,會(huì)發(fā)現(xiàn)歷經(jīng)淬煉的昆山,正發(fā)生著一些微妙而又深刻的變化。從稻田里干出一番事業(yè),到今天力爭(zhēng)打造中國(guó)式現(xiàn)代化的縣域示范,昆山人用刻進(jìn)骨子里的那股勁,把“昆山之路”拓向一個(gè)嶄新的境界。

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      闖與創(chuàng)

      從“探路”到成為“道路”
      40年前的昆山,亟需一條出路。
      改革開放之初,眼看著周邊兄弟縣市“風(fēng)風(fēng)火火”搞鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)過上了好日子,還守著“蘇州城外半碗飯”的昆山人,徹底坐不住了——彼時(shí),昆山的工業(yè)產(chǎn)值只有兄弟縣市三分之一到二分之一。另一邊,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)沿海建立14個(gè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),昆山這個(gè)蘇州“小六子”自然“趕不上趟”。
      落伍,源于思想上的落后。要想趕上、再趕超,唯有解放思想、沖破藩籬、打破常規(guī)!
      乘上改革開放的東風(fēng),“敢于第一個(gè)吃螃蟹”的昆山人決心迎頭趕上。但走別人的老路已然不現(xiàn)實(shí),當(dāng)時(shí)的昆山人作出了一個(gè)石破天驚的決策:不等不靠不要,自掏腰包開發(fā)工業(yè)小區(qū)。
      沒有先例、沒有政策、沒有資金,1984年8月,在昆山城東蛙聲陣陣的農(nóng)田里,昆山人硬生生辟出3.75平方公里,開始自費(fèi)開發(fā)工業(yè)小區(qū)。當(dāng)時(shí)既沒有開業(yè)典禮,也沒有新聞報(bào)道。
      白手起家的“昆山之路”,從這里發(fā)端。雖然沒有“準(zhǔn)生證”、更沒有工業(yè)基礎(chǔ),但昆山上下對(duì)這個(gè)工業(yè)小區(qū)傾注了大量心血:修路、招商、建廠,開發(fā)一片、成功一片。搞規(guī)劃的測(cè)量人員,背著經(jīng)緯儀和標(biāo)桿到處奔波,晴天一身汗、雨天一身泥,沒有一個(gè)人叫苦叫累。
      探路,意味著在沒有路的地方開辟一條路。回望來時(shí)路,“昆山之路”不單單是一種路徑、一種模式,更蘊(yùn)含著敢為天下先的時(shí)代精神和發(fā)展智慧。
      從“唯實(shí)、揚(yáng)長(zhǎng)、奮斗”到“艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于創(chuàng)新、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”,從“敢于爭(zhēng)第一、勇于創(chuàng)唯一”,到如今“敢闖敢試、唯實(shí)唯干、奮斗奮進(jìn)、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”的新時(shí)代“昆山之路”精神,時(shí)代車輪滾滾向前,這些精神財(cái)富在時(shí)間浸潤(rùn)下愈發(fā)光彩熠熠。
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      這一切,都由改革開放催生、由改革開放召喚。永葆“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng),昆山勢(shì)必把不可能變?yōu)榭赡埽?/span>

      南京、北京累計(jì)跑100多次,昆山迎來了省內(nèi)首家中外合資企業(yè);歷經(jīng)8年艱苦奮斗,昆山開創(chuàng)了國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)設(shè)在縣級(jí)市的先河;先后進(jìn)京84次、穿梭于8個(gè)中央部委,昆山出口加工區(qū)成為中國(guó)大陸第一個(gè)封關(guān)運(yùn)作的出口加工區(qū);到后來,成立全國(guó)第一家縣級(jí)市臺(tái)協(xié)會(huì)、開具全國(guó)第一張一般納稅人資格試點(diǎn)增值*發(fā)*,一直到開通國(guó)內(nèi)首條縣級(jí)市域地鐵線蘇州軌交11號(hào)線和國(guó)內(nèi)首條跨省定點(diǎn)低空載客運(yùn)輸航線……無數(shù)的“第一”“首創(chuàng)”,不僅是解放思想、改革創(chuàng)新的成果,也處處烙印著昆山人敢闖敢試、敢為人先的氣質(zhì)。

      這里的每一次前行、每一次蛻變,都離不開“昆山之路”精神力量的感召,都源自這份精神力量的指引。如今提出凝心聚力打造中國(guó)式現(xiàn)代化的縣域示范,更是昆山使命在肩的自覺和擔(dān)當(dāng)。21世紀(jì)的昆山人正在做的事情,與17世紀(jì)的顧炎武發(fā)出的“天下興亡,匹夫有責(zé)”一脈相承。昆山領(lǐng)導(dǎo)換了一茬又一茬,但敢為人先“闖與創(chuàng)”的精神承前啟后、薪火相傳,支撐著這一方土地迎接更高遠(yuǎn)的挑戰(zhàn)、邁向更廣闊的天地。

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      立與破

      從零到一再到第一

      在立與破的循環(huán)往復(fù)中,事物才得以漸進(jìn)式向前發(fā)展。

      從自費(fèi)開發(fā)工業(yè)小區(qū)算起,昆山產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷經(jīng)“農(nóng)轉(zhuǎn)工、內(nèi)轉(zhuǎn)外、低轉(zhuǎn)高、散轉(zhuǎn)聚、大轉(zhuǎn)強(qiáng)”五個(gè)階段。每個(gè)階段,都是昆山人立足本地實(shí)情、踏準(zhǔn)時(shí)代節(jié)拍、主動(dòng)改革求變的結(jié)果。每個(gè)階段都是先立后破、協(xié)同發(fā)力。

      以昆山規(guī)模最大的電子信息產(chǎn)業(yè)為例,依托上世紀(jì)80年代以“西托‘三線’”思路引進(jìn)的企業(yè),為昆山電子工業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。到了本世紀(jì)初,昆山電子信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了相當(dāng)規(guī)模,并形成電腦、手機(jī)等智能終端為主的產(chǎn)業(yè)鏈。

      如今,戴上AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))眼鏡,“遠(yuǎn)在天邊”的工程師就能在線解決設(shè)備故障問題。這項(xiàng)由亮風(fēng)臺(tái)(昆山)信息科技有限公司自主研發(fā)的產(chǎn)品,已應(yīng)用在三一重工、寶武鋼鐵等企業(yè)。

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      亮風(fēng)臺(tái)所在的云昆大廈,一幢叫AI,另一幢叫META,這里是昆山打造元宇宙產(chǎn)業(yè)園的主陣地。開園之初,這里就秉持著“產(chǎn)業(yè)園就是產(chǎn)業(yè)鏈、上下樓就是上下游”理念,吸引了亮風(fēng)臺(tái)、五一視界、昆侖智匯等32家企業(yè)入駐。

      一切都有跡可循。正如當(dāng)年昆山“拆筆記本電腦招商”,把一臺(tái)筆記本電腦拆開,緊盯1000多個(gè)主要零部件,一個(gè)個(gè)登門拜訪,針對(duì)性招商,持之以恒,滴水穿石,終成現(xiàn)在近7000億級(jí)的龐大規(guī)模。

      站上高原后,昆山不止步、不停歇,仍然向著山頂攀登。基于此,昆山一著不讓推動(dòng)實(shí)施智能終端向智能穿戴延伸、消費(fèi)電子向汽車電子拓展、傳統(tǒng)汽車零部件向新能源汽車核心部件發(fā)展“三個(gè)轉(zhuǎn)型”“三大行動(dòng)”,加快傳統(tǒng)制造向研發(fā)制造、智能制造、綠色制造“三個(gè)升級(jí)”。

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      昆山人深知,想要不斷開辟新事業(yè),必須先立后破。“立”,是根本,一邊要穩(wěn)固現(xiàn)有的電子信息和裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈,一邊進(jìn)行“破”,這也解釋了為什么昆山人敢于在2022年就啟動(dòng)布局元宇宙產(chǎn)業(yè)。

      除了元宇宙,昆山還無中生有架起一條以咖啡產(chǎn)業(yè)為代表的高端食品產(chǎn)業(yè)鏈條。方圓幾公里內(nèi),星巴克、瑞幸、億政等40多家國(guó)內(nèi)外咖啡企業(yè)齊聚,全國(guó)60%的咖啡生豆烘焙量和全國(guó)60%以上的生豆進(jìn)口量來自昆山——這也是昆山獲“國(guó)際咖啡產(chǎn)業(yè)之都”稱號(hào)的實(shí)力象征之一。

      昆山不種咖啡豆,也不是傳統(tǒng)意義上的消費(fèi)市場(chǎng)。從上世紀(jì)用“臉盆裝咖啡”到站上千億級(jí)“咖”位,短短幾年時(shí)間,昆山讓咖啡豆從貿(mào)易分撥、平臺(tái)交易、研發(fā)烘焙,到品牌銷售、咖啡設(shè)備生產(chǎn)制造等各個(gè)環(huán)節(jié)流程實(shí)現(xiàn)“無縫銜接”。隨著一杯咖啡、一塊巧克力、一支冰淇淋、一瓶可樂、一片面包、一杯果汁等相繼落戶,昆山食品產(chǎn)業(yè)鏈一次次“甜蜜升級(jí)”。

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      2023年,昆山全市規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到11433億元,連續(xù)第三年突破萬(wàn)億元。全市形成了3家千億級(jí)特大企業(yè)、10家百億級(jí)骨干企業(yè)、129家十億級(jí)企業(yè)、1057家億元級(jí)企業(yè)的企業(yè)矩陣。

      面對(duì)未來,怎樣用自身發(fā)展的確定性對(duì)沖外部環(huán)境的不確定性?昆山用一張“2+6+X”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系版圖作答:“2”即新一代電子信息和高端裝備制造兩大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),“6”即新顯示、新智造、新醫(yī)療、新能源、新材料、新數(shù)字六大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),“X”即以元宇宙、先進(jìn)計(jì)算、低空經(jīng)濟(jì)等為代表的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)或未來產(chǎn)業(yè)。

      在全球價(jià)值鏈中高端搶占一席之地,星巴克、瑞幸咖啡、中科可控、群?jiǎn)⒖萍嫉绕炫烅?xiàng)目吸引行業(yè)關(guān)注,立訊精密、友達(dá)光電、三一重機(jī)等行業(yè)龍頭深耕發(fā)展,清陶能源在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域獨(dú)樹一幟、澤璟制藥成為全國(guó)第一家采用科創(chuàng)板第五套標(biāo)準(zhǔn)首發(fā)上市的企業(yè)……昆山踩準(zhǔn)未來產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì),鍛造產(chǎn)業(yè)全鏈,正裂變出更大的增長(zhǎng)極。


      開與合
      開放高地“海拔”再拔高
      書法講究開與合,“開”處讓人有開闊舒暢的豪邁之氣,“合”處又讓人有充實(shí)緊密的靈動(dòng)感,這樣寫出來的字才有俊美靈動(dòng)之感。城市也需要“開”與“合”,既開放包容,又融合共生。

      1990年,隨著上海浦東開發(fā)開放,隔壁的昆山不斷吸收資金、技術(shù)、人才和經(jīng)驗(yàn),修煉“內(nèi)力”的同時(shí),“外力”也不斷釋放。駛出滬寧高速昆山收費(fèi)站匝道,拐個(gè)彎便是昆山綜合保稅區(qū)的卡口,滿載貨物的卡車在這里來回穿梭。

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      這里也是昆山陸路口岸最早的通關(guān)點(diǎn)。1997年,全國(guó)首批5個(gè)直通式陸路口岸之一的昆山陸路口岸啟用,直接改寫了昆山出口貨物不能外運(yùn)的歷史。

      隨著2000年中國(guó)大陸第一個(gè)出口加工區(qū)——昆山出口加工區(qū)封關(guān)運(yùn)作,昆山與世界的聯(lián)結(jié)更加緊密了。看中完善的基礎(chǔ)配套、高效的報(bào)關(guān)機(jī)制,仁寶、神達(dá)、緯創(chuàng)等臺(tái)企紛紛落戶。時(shí)至今日,這里創(chuàng)造了全國(guó)2%進(jìn)出口總額,提供了外向型經(jīng)濟(jì)崛起樣本。

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      2008年,改革開放30周年,昆山獲評(píng)全國(guó)改革開放18個(gè)典型地區(qū)之一。當(dāng)年10月15日,新華社發(fā)文《以開放打造中國(guó)百?gòu)?qiáng)之首》點(diǎn)贊昆山。吸引全球資源、鏈接全球市場(chǎng),未來才能天高地闊。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2023年底,昆山已集聚起全球80個(gè)國(guó)家和地區(qū)超1萬(wàn)個(gè)外資項(xiàng)目,總投資超過1200億美元,48家世界500強(qiáng)企業(yè)在昆山投資設(shè)立項(xiàng)目達(dá)108個(gè)。

      在昆山數(shù)量龐大的外資企業(yè)中,來自寶島臺(tái)灣的項(xiàng)目尤為眾多。自1990年第一家臺(tái)資企業(yè)順昌紡織落戶,昆山便與臺(tái)資臺(tái)企結(jié)下不解之緣。

      如今,昆山已成為大陸臺(tái)商投資最活躍、臺(tái)資企業(yè)最密集、兩岸經(jīng)貿(mào)文化交流最活躍的地區(qū)之一。昆山累計(jì)批準(zhǔn)臺(tái)資項(xiàng)目超6000個(gè),投資總額超700億美元,10萬(wàn)臺(tái)商臺(tái)胞、3000多對(duì)兩岸婚姻家庭在昆山安居樂業(yè),近4000名臺(tái)商臺(tái)胞子女在昆山就學(xué),開創(chuàng)兩岸融合發(fā)展新局面。

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      是開放打開了一扇門,一扇讓昆山鏈接世界的門。今年7月17日,兩輛發(fā)自上海浦東機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)車駛?cè)肜ド骄C保區(qū)的長(zhǎng)三角國(guó)際空港昆山物流中心。這批貨物是仁寶公司從越南胡志明市進(jìn)口的集成電路產(chǎn)品。過去進(jìn)口貨物運(yùn)往昆山,需經(jīng)上海浦東機(jī)場(chǎng),再?gòu)耐飧邩虮6悈^(qū)入關(guān),需2天時(shí)間周轉(zhuǎn)。現(xiàn)在,貨物在機(jī)場(chǎng)落地后,僅用10多個(gè)小時(shí)可直接運(yùn)達(dá)昆山。

      去年,長(zhǎng)三角國(guó)際空港昆山物流中心成功獲批了國(guó)際機(jī)場(chǎng)三字代碼——KHL。有了它,從昆山進(jìn)出口的貨物可以通過中轉(zhuǎn)聯(lián)程直達(dá)世界各地,進(jìn)口貨物在國(guó)內(nèi)周轉(zhuǎn)時(shí)間由原來的20個(gè)小時(shí)縮短至10個(gè)小時(shí)左右,出口貨物由原來的12個(gè)小時(shí)左右縮短至6個(gè)小時(shí)左右,物流成本平均下降15%,物流時(shí)效平均提升50%。該空港物流中心還通過東航貨站和機(jī)場(chǎng)貨站鏈接111家航空公司,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),可以通達(dá)1036個(gè)目的地。“昆山制造”經(jīng)由海陸空全方位牽手世界。

      開放造就的廣闊胸襟,讓昆山無論是在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域還是文化、人文領(lǐng)域都有著海納百川的氣勢(shì):348個(gè)劇種以及木偶劇和皮影戲在昆曲故里再綻芳華;臺(tái)胞職工可參加昆山市企業(yè)職工社會(huì)保險(xiǎn),取得臺(tái)灣地區(qū)職業(yè)技術(shù)資格證書的可享受與昆山技能人才同等的獎(jiǎng)補(bǔ)待遇,他們的子女還能就讀公辦學(xué)校……兼容并蓄、多元融合,讓這座城市更有風(fēng)味、更有調(diào)性。

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      量與質(zhì)

      以民為本邁向美美與共

      9月13日,夜幕降臨,昆山開發(fā)區(qū)慧聚廣場(chǎng)一片燈火璀璨,2024海峽兩岸(昆山)中秋燈會(huì)當(dāng)晚正式亮燈。不遠(yuǎn)處的慧聚夜市里,游客氤氳在熱氣騰騰的煙火氣里,流連于蚵仔煎、鹽酥雞、甜不辣等臺(tái)灣美食間。這一方天地,不僅為游客帶來新鮮體驗(yàn),更為臺(tái)胞帶來故鄉(xiāng)一般的溫暖。

      一座城市是否吸引人,不僅要看經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“量”,還要拼民生福祉的“質(zhì)”。要想在縣域現(xiàn)代化建設(shè)上作示范,昆山不僅要在經(jīng)濟(jì)和改革方面先行先試,還要在社會(huì)事業(yè)、民生保障等方面走在前列,以經(jīng)濟(jì)建設(shè)與社會(huì)發(fā)展的協(xié)調(diào)共進(jìn),推動(dòng)城市發(fā)展的精彩之變,讓“昆山之路”愈加豐滿。

      根據(jù)第七次全國(guó)人口普查公布的最新城市規(guī)模分級(jí)情況,昆山以141萬(wàn)城市人口被定義為Ⅱ型大城市,列全國(guó)4個(gè)“縣級(jí)大城市”之首。

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      大城市,就得有大城市的樣子。怎樣闖出一條現(xiàn)代化城市建設(shè)的“昆山之路”,擺在了這個(gè)“縣級(jí)大城市”的面前。昆山人心中有一條準(zhǔn)則,那就是:一切發(fā)展,都是為了讓人民共享成果。

      就在今年5月14日,昆山召開城市建設(shè)工作會(huì)議,用科學(xué)規(guī)劃描繪城市的“成長(zhǎng)坐標(biāo)”,用匠心設(shè)計(jì)塑造城市的“骨肉之軀”,真正把昆山打造成為一座本地人自豪、外來人向往、創(chuàng)業(yè)者稱贊的現(xiàn)代化大城市。

      ——城市品質(zhì)向內(nèi)加壓發(fā)力。踐行“產(chǎn)城人”融合發(fā)展理念,昆山堅(jiān)持把最好的資源留給人民,最美的風(fēng)景讓市民共享:口袋公園轉(zhuǎn)角可見、大西門商業(yè)街開門迎客、高端酒店未來可期……2023年,昆山新建口袋公園50個(gè),新增改造綠化面積498萬(wàn)平方米,完成老舊小區(qū)改造49.5萬(wàn)平方米,新改建停車泊位5.6萬(wàn)個(gè)。

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      ——交通網(wǎng)絡(luò)向外拓展延伸。6月24日,聯(lián)滬通蘇、貫穿全域的軌交11號(hào)線安全運(yùn)營(yíng)一周年;8月18日,國(guó)內(nèi)首條跨省定點(diǎn)低空載客運(yùn)輸航線在昆山開通;9月10日,強(qiáng)勝路對(duì)接312國(guó)道工程順利通車,與上海、蘇州主城區(qū)對(duì)接道路均貫通9條;此外,震川西路對(duì)接婁江大道快速化改造今年年底主線貫通,中華園路對(duì)接蘇州工業(yè)園區(qū)望江路明年建成通車,將進(jìn)一步拉近與周邊省市的時(shí)空距離。
      ——民生保障向優(yōu)提質(zhì)發(fā)展。多年來,昆山民生支出占比始終保持80%以上,建成由2家“三甲”醫(yī)院、9家鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院、18家社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心和110個(gè)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站構(gòu)成的衛(wèi)生體系,各類學(xué)校增至325所,在校學(xué)生增至40.2萬(wàn)人。一個(gè)個(gè)“15分鐘生活圈”、健身圈、服務(wù)圈“圈”出了居民笑臉。2023年,昆山164個(gè)行政村村均集體可支配收入達(dá)1262萬(wàn)元,城鄉(xiāng)居民收入比縮小至1.78∶1。
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      推動(dòng)“民生七有”向“民生七優(yōu)”提升,讓每一位新老昆山人都成為幸福的昆山人,讓第一故鄉(xiāng)、第二故鄉(xiāng)都成為圓夢(mèng)的創(chuàng)業(yè)之鄉(xiāng)。正如14年前的2010年10月4日,首次在中國(guó)舉行的“2010年世界人居日”慶典活動(dòng)上,昆山以“銳意創(chuàng)新、賦予外來人口享受城市基本服務(wù)的權(quán)利”而獲得“聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)”,成為全球6個(gè)獲獎(jiǎng)?wù)咧唬彩侵袊?guó)唯一獲獎(jiǎng)城市。聯(lián)合國(guó)人居署在昆山的獲獎(jiǎng)評(píng)語(yǔ)中說,“昆山確保外來人口除充分享有平等的教育機(jī)會(huì)外,還充分享受退休、醫(yī)療和其他社會(huì)保障體系,并與當(dāng)?shù)厝丝趽碛型瑯拥南硎芄卜⻊?wù)的權(quán)利。”

      14年后的今天, 我們欣喜地看到,昆山從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“一枝獨(dú)秀”,到城市發(fā)展、社會(huì)發(fā)展、人的發(fā)展“全面開花”,一座令人“心向往之”的品質(zhì)生活之城逐漸有了現(xiàn)實(shí)模樣。

      采寫手記

      現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),其唯一性必將被鐫刻進(jìn)時(shí)代的紋理中。

      如果想要研究中國(guó)的縣域經(jīng)濟(jì),昆山一定是繞不開的標(biāo)桿。作為一個(gè)負(fù)責(zé)聯(lián)系對(duì)接昆山的95后,從一個(gè)個(gè)會(huì)議、活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)見證昆山成長(zhǎng);在一次次進(jìn)載體、入企業(yè)中感受干事創(chuàng)業(yè)的激情;在亭臺(tái)樓閣、小橋流水間醉心于文人風(fēng)骨……在與昆山“相擁”的五年時(shí)間里,深刻體會(huì)到這座城市既為當(dāng)下謀,更為長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)的超前眼光和堅(jiān)定行動(dòng)。

      毫無疑問,昆山在改革開放的春風(fēng)里拔節(jié)生長(zhǎng)。40多年來,一代代昆山人齊心協(xié)力,栽下一粒種,澆上一滴水,聚成一縷光。

      每每翻開有關(guān)吳克銓、宣炳龍等前輩有關(guān)昆山探索與實(shí)踐的紀(jì)實(shí)書籍,無不為他們無私無畏、敢闖敢試的精神所打動(dòng)。他們的“創(chuàng)業(yè)故事”,穿越了40年光陰仍然歷久彌新。從他們身上發(fā)源的精神,像一粒粒發(fā)芽的種子,扎根在每一個(gè)昆山人的心里。

      我們深知,蘊(yùn)藏在這些故事背后的“昆山之路”精神,在歲月洗練中愈發(fā)澄明、在時(shí)光沉淀中愈發(fā)厚重。

      有一首歌曲叫《規(guī)則就是用來打破的》。確實(shí),有很多東西,你不打破,就沒有沖出瓶頸的可能。理念一變天地寬,登高望遠(yuǎn)自開闊。不管是回望歷史、還是揆諸現(xiàn)實(shí),昆山在千帆競(jìng)發(fā)、百舸爭(zhēng)流之中勇立潮頭、走在前列。這背后是一代代昆山人以櫛風(fēng)沐雨、篳路藍(lán)縷的艱苦奮斗精神沖鋒而來。

      歷史長(zhǎng)河不息,時(shí)**卷常新。但你我都相信,眼底的這座城市,充滿無限可能。而這座城市里的人,就是奇跡本身。

      來源:昆山發(fā)布

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