昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程投資2.3億元完全可以改造升級陽澄湖站或花橋站
根據(jù)國家鐵路局的數(shù)據(jù)，一個標(biāo)準(zhǔn)的動車站建造成本大約在1.5億到2億之間。這個成本包括了土地購買、建筑設(shè)計、建筑材料、設(shè)備和人工等方面的費用。這次昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程投資2.3億元，完全可以用來改造陽澄湖站升級為昆山西站或者改造花橋站升級為昆山東站，陽澄湖站和花橋站都通地鐵和外環(huán)快速路，只需將站臺8節(jié)車廂210米升級為16節(jié)車廂450米。昆山南站位置決定了一切，怎么改造都難解決擁堵問題！
全是嘴炮，昆山市民不能搞個百萬大簽名，請愿重開花橋站。明明地鐵有兩個站連著高鐵站，非要舍近求遠(yuǎn)，搞個三不沾的南站。
