wwwmm8mm8:現(xiàn)在政府普遍債務(wù)太高，中央已經(jīng)不可能再大規(guī)模批地鐵了 (2024-12-10 10:58)

要過(guò)好幾年苦日子的，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不好，就蘇州這樣的城市，政府財(cái)政都有點(diǎn)麻煩。別的城市那都是有很大的坑要填，房子降價(jià)又不好賣，地皮賣不出去。經(jīng)濟(jì)預(yù)期差，大家不愿意消費(fèi)，然后工廠效益不好，形成惡性循環(huán)。地鐵這種純屬大坑，現(xiàn)在上面不批，就算批下來(lái)，下面也沒(méi)預(yù)算。10號(hào)線批下來(lái)一年了，還是磨洋工狀態(tài)。

開(kāi)那么多有何用，沒(méi)人

想要地鐵來(lái)得快，區(qū)化，排除市域定義。
再來(lái)個(gè)，
吳江經(jīng)錦溪南站接太倉(cāng)，常熟經(jīng)機(jī)場(chǎng)巴城千燈到青浦

更期待K1

要求低一點(diǎn)，從蘇州東站引出，向東北連接勝浦、印象歐洲、南星瀆，再到昆山南站，向北至昆山站終點(diǎn)連接11號(hào)線玉山廣場(chǎng)站，全程不到25公里，是否可行性高一點(diǎn)。

等到2050年吧，也快了