要過好幾年苦日子的，現在經濟不好，就蘇州這樣的城市，政府財政都有點麻煩。別的城市那都是有很大的坑要填，房子降價又不好賣，地皮賣不出去。經濟預期差，大家不愿意消費，然后工廠效益不好，形成惡性循環。地鐵這種純屬大坑，現在上面不批，就算批下來，下面也沒預算。10號線批下來一年了，還是磨洋工狀態。
17號線來了
17號線來了
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部分評論
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開那么多有何用，沒人 -
想要地鐵來得快，區化，排除市域定義。
再來個，
吳江經錦溪南站接太倉，常熟經機場巴城千燈到青浦 -
更期待K1 -
要求低一點，從蘇州東站引出，向東北連接勝浦、印象歐洲、南星瀆，再到昆山南站，向北至昆山站終點連接11號線玉山廣場站，全程不到25公里，是否可行性高一點。 -
等到2050年吧，也快了
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