坐地鐵去上海
昆山11號線人流量太少了，還是上海11號線人多，工作日都這么多人。帶上我們巴城產(chǎn)的陽澄湖大閘蟹去參加展會，上海內(nèi)環(huán)開車進(jìn)不去
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部分評論
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路上一來一回有4個小時吧？ -
昨晚高峰期6點從太湖香山上車，一路坐完5號線(封亭大道)。5號線全程沒坐滿，最高峰的南門也就坐滿2/3的座位，最少可以一人躺一張座椅，但幾個換乘站上下客流很多。11號線則基本一直保持在坐滿2/3座位，最高峰5/6座位，乘客一坐就是十幾個站才下車。所以真實客流是11號線大于5號線。 -
第一，除玉山廣場站換乘站外，別瞎想十幾二十年之內(nèi)都搞不成的事。。。。。。第二，你別玩刻舟求劍這一套，等一二十年后，假如11號線本線真如愿增加三個換乘站，那3號線都不知道增加多少個換乘站呢。。。搞得好像若干年后，3號線不漲客流等著11號線本線漲一樣。。。。。。還“再來比客流。。�！保@么囂張。。。第三，不服，忍著。。�？繉嶋H發(fā)生的事說話，少踏嘛天天意淫。。。
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上海人民最討厭11號線。說都是鄉(xiāng)下人的味道
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