看看最新的蘇州北站布局圖吧，蘇錫常城際(支線)到蘇州北就到頭呢，不會到昆山
蘇州北站通過如通蘇湖城際逆行才能到太倉站（如同蘇胡城際和蘇錫常主線在相城常熟段局部共線）。
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部分評論
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也可以這樣走線呀 城際鐵路 昆山有站點就行 做好交通疏通也可
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如果因為一個不確定的“通用機場”走那邊而偏離人口稠密的昆山，不僅違背“長三角軌道交通總體規劃”，而且影響區域發展，無錫有機場肯定不會來蘇州通用機場，上海也不會來坐通用機場，蘇州連接北面常熟張家港已經有了“蘇虞張線”“蘇嘉甬線”，這兩條線路也會輻射到“通用機場” -
等線路下來再說吧
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還是有會看布置圖的網友，道理越辯越明了~昆山最近三年可能獲批建設的軌交，只能是9號線昆太段了
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壓根不會有什么主線支線，就一條線，蘇錫常城際從太倉過來，進入蘇州北，進入換向軌道，然后去無錫，無錫過來，也是到蘇州北，換向后去太倉，也就是按這個設置，蘇錫常城際的蘇州北是必停的
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是4臺8線，蘇錫常支線到蘇州北端頭，主線不到蘇州北，意味著支線和主線都無法到昆山。
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