昆山南站減少3.5對列車
本次調圖，蘇州站減少0.5對，共開行197.5對；蘇州北站增加0.5對，共開行84.5對；昆山站維持不變，共開行20對；昆山南站減少3.5對，共開行113對；張家港站增加5.5對，共開行88.5對；常熟站增加6.5對，共開行69.5對；太倉站增加10對，共開行68對；太倉南站增加1.5對，共開行11對；蘇州園區站減少1對，共開行18對；蘇州新區站增加0.5對，共開行8對；陽澄湖站增加0.5對，共開行7.5對；蘇州南站開行67對；盛澤站開行34對。【圖片】
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部分評論
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就這聲音，神仙都要跑 -
每年節假日昆山的火車票一票難求，搶票時大數據推薦去常熟、張家港火車站購票，想想看去常熟和張家港上火車還不如直接開車回老家了。可見昆山這個大城市的稱號高鐵站還不少[花橋陸家站、昆山南站、陽澄湖站]可是由上海和上海虹橋站，很多車次不停車昆山大城市這些站。讓時間淡化昆山火車站的存在感 -
昆山是不是又要變回那個小六子了？ -
鐵路運輸中昆山的地位在不斷的下降
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到蘇北的車黃金時間早上9點左右，全部不停靠，也不知道是不是得罪了什么人，
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昆山南啥時有到蘇北的火車就好了
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