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    • 昆山近幾年沒有地鐵項(xiàng)目,輕軌替代方案設(shè)想

      02-10 聚焦昆山 soft7989
      昆山地鐵己開通了幾年了,但是一直上座率不高,那么主要原因是因?yàn)槔ド竭@線路只兼顧到了東西向,那么如果說增加幾條輕軌(這個(gè)昆山應(yīng)該是可以申請下來的),首先輕軌1線簡稱Q1吧,Q4走向是江浦路(與前進(jìn)路交叉口對接萬象匯的江浦地鐵站換乘),南起錦溪客運(yùn)站北到迎賓西路途徑昆山南站;Q3線南起昆山汽車南站、北到迎賓大道在前進(jìn)路對接繡衣橋地鐵站(實(shí)現(xiàn)換乘);Q2線南起神童涇地鐵站,沿黃浦江路往北上,在前進(jìn)路對接順帆路地鐵站,北止市北村客運(yùn)站;Q1線就是南起沿滬產(chǎn)業(yè)帶客運(yùn)站--石浦客運(yùn)站--菉葭地鐵站--夏橋地鐵站(同時(shí)開啟昆山東高鐵站)--昆山首創(chuàng)和奧體中心--蓬朗客運(yùn)站(在奧體預(yù)留往北的延伸接口),這樣一來可以很大程度盤活昆山地鐵乃至整體公共交通。只是個(gè)人設(shè)想,至于東西向的輕軌設(shè)想下回再說。不喜勿噴!!

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