昆山水上經濟或超過威尼斯
昆山的水域四通八達，除了部分貨運通航的，其他的河道利用率很低。可以試點一些水上客運，緩解沒有地鐵網的尷尬。同時為以后開展水上經濟奠定基礎。未來的“江南水鄉”會變成“新江南水鄉”。
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部分評論
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“昆山之星”號游輪 -
很多小河道都填了，以前過個青陽港都要擺渡
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真要恢復這個水道經濟，那昆山真是要在走進全球了，水上餐廳，咖啡，表演，結合古鎮，國風，游船，那真是走出一條自己的特色路線，ip就定水上江南。 -
水上咖啡廳，水上餐廳
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若干年前，村上上街都是劃船出行，接新娘也是如此！ 江南水鄉可以放開河道通行吧！
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jasonchen201: 不搭嘎申張線航道規劃等級為三級，青陽港段航道整治里程7.646公里，項目總投資24.83億元，新建、改建橋梁9座。工程自2019年開工建設，目前8座橋梁已建成通車，現已完成投資額24.3億元，占比98%，剩余加工區大橋穩步推進中，預計2025年完工。立足一域，服務全局。青陽港以發展現代化水運為主攻方向，將在未來載譽啟航，見證水上經濟，讓擁有古老歷史的昆山開啟全新的時代，為江蘇省交通強國試點省份建設、平安百年品質工程樣板打造添上絢麗一筆！
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