17號線就在虹橋站換乘2號線怎么不到虹橋
蘇淀滬時間成本分析
1蘇淀建設周期 肯定不在近期
因為 接入點還是沒搞定
2接華青路幾率幾乎為0
3無論走南線還是北線時間成本幾乎一樣
4只分析南線時間 從淀山湖到虹橋8站
最理想情況 是24分鐘 大概率不讓貫通再加3分鐘27分鐘 這是行車時間
5 示范區線初期采用4節火車 設計8節站臺 為什么采用4節火車 顯然是擔心客流
參考兩場聯絡線 行車間隔10到15分鐘
所以淀山湖到虹橋時間為24到 40分鐘
當然還要再看蘇州來車間隔時間可能還要再加
6從時間成本看比17號線沒快多少，價格是地鐵的2.5倍左右
因為 接入點還是沒搞定
2接華青路幾率幾乎為0
3無論走南線還是北線時間成本幾乎一樣
4只分析南線時間 從淀山湖到虹橋8站
最理想情況 是24分鐘 大概率不讓貫通再加3分鐘27分鐘 這是行車時間
5 示范區線初期采用4節火車 設計8節站臺 為什么采用4節火車 顯然是擔心客流
參考兩場聯絡線 行車間隔10到15分鐘
所以淀山湖到虹橋時間為24到 40分鐘
當然還要再看蘇州來車間隔時間可能還要再加
6從時間成本看比17號線沒快多少，價格是地鐵的2.5倍左右
