昆山中環(huán)上的實線，唉!
今早在中環(huán)東線昆嘉路匯入點，又差點因為許多車輛穿越實線強塞而差點被撞---也不知哪天會輪到我被撞真的要吐槽這個在上下閘道畫了一堆實線，號稱利民政策的交通規(guī)劃與執(zhí)法能力------或者畫線的部門與執(zhí)法管理的部門是不同的吧畫實線被覺得不合理；畫完不管理執(zhí)法；任憑車輛隨意穿插也被罵，這就是當初的立意良善嗎?還是在制造更多的交通事故?相關單位，請你們不要坐在辦公室思考，多走到戶外，睜眼看看外面的世界，做點實事吧
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部分評論
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話說中環(huán)西線朝陽路下砸口直行進港浦路啥時候開放？？
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滬牌吹眼瞎吧，上海高架上不打燈的多得是，是不是還要分310和老鄉(xiāng)啊，你當別人沒去過啊，外環(huán)郊區(qū)更不用說了。上海整體比昆山好那是肯定的，但也沒必要那么吹。上海高架是凡有匝道的地方基本都放了交替通行的牌子，時間長了，罰的多，舉報多了，那自然也就深入人心了，但下匝道擁堵的時候，一個勁擠得也大有人在。昆山匝道交替通行的牌子還是太少了，最好有些抓拍也能跟上。不過抓拍多了，老鄉(xiāng)們又要開罵了dcbdcb:學學人家上海吧！不打轉向燈都罰死你！我們還在糾結要不要劃實線，還在為實線變道辯解，更不知道交替通行的這個規(guī)則。從來沒有熊孩子，都是熊家長。交通也是一樣，相關部門管理水平太爛了。 (2025-03-24 10:33)
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就這破線還是上過新聞的 -
畫實線的時候以為都會按交規(guī)老老實實的開
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也發(fā)現(xiàn)這個入口處的實線修改的有問題，都擠到最后車速不得不慢下來并道，很容易出交通事故 -
吃虧的總是老實人
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