看看你們評論也是蠻有意思的 都是免費的時候全在那喊太難騎了換掉吧，換好騎的收費也不要緊，現(xiàn)在人家換了收費了，又不樂意了

都已經(jīng)被資本控制了

公交車起步才1元（手機掃碼0.6元），你這個2元起步（掃碼取出立馬再放入也是2元），最最最那個的是找不到免費的小綠，樁上全是起步價2元的大綠………！所以資本很神奇的

最終都演變成收費得了，這些企業(yè)都是賺錢得又不是做慈善得！

其實也可以試試折衷下，小綠前60分鐘免費不變，氫能車可以前20分鐘免費

如果是城市的進步，應(yīng)該是氫能車和小綠一樣收費標(biāo)準(zhǔn)，這樣得到的是老百姓的口碑，是對昆山這座城市軟實力的加持。現(xiàn)在換了，加高收費，很容易讓老百姓懷疑更換的初衷。其實一個城市搞綠色交通工具，就是為了方便百姓，為城市交通做貢獻，如果導(dǎo)向偏離了，變成盈利性質(zhì)，那味道就變了