也許5年，也許10年后有結(jié)果，反正以后會(huì)有的，只是不知道是猴年馬月……
通蘇嘉甬和沿江高鐵完美避開(kāi)昆山，導(dǎo)致昆山去蘇北非常不方便。
現(xiàn)在的情況是，如果想去蘇北，1，去太倉(cāng)做高鐵，2去上海虹橋坐高鐵，上海虹橋需要轉(zhuǎn)車(chē)和繞遠(yuǎn)，去太倉(cāng)開(kāi)車(chē)實(shí)在不方便，紅綠燈太多。其實(shí)蘇州也一樣，但人家蘇州馬上要來(lái)通蘇嘉甬了。這個(gè)高鐵一通，去蘇北就非常方便了，蘇州東南北幾個(gè)站都可以上車(chē)。2，由于滬寧城際不接蘇州北，昆山去蘇州北只能通過(guò)京滬高鐵。考慮到上海沒(méi)有通過(guò)昆山蘇州去蘇北的需求，人家直接沿江高鐵太倉(cāng)那邊就去了。再考慮京滬高鐵的線路密集程度，從需求和線來(lái)看，昆山將不會(huì)有直達(dá)蘇北的高鐵，有的話也最多1-2條。以后昆山去蘇北還是要轉(zhuǎn)車(chē)，要么蘇州轉(zhuǎn)，要么上海轉(zhuǎn)，要直達(dá)只能去太倉(cāng)。真的不方便
