有一個(gè)疑問(wèn)， 昆山這么大的體量， 為啥受制于蘇州， 昆山幾年沒(méi)有大的發(fā)展了，一個(gè)位置這么優(yōu)越的地方，加上這么多年的積淀， 早該量變產(chǎn)生 質(zhì)變了， 昆山單獨(dú)設(shè)區(qū)勢(shì)在必行， 一個(gè)歷史文化重鎮(zhèn)， 昆曲的誕生地，不應(yīng)這樣， 一個(gè)昆山南站搞個(gè)地鐵搞的想生孩子一樣難，昆山多少的GDP呀， 這些GDP為啥不能造福到底老百姓， 真是可嘆。

修好之后是要打開(kāi)地下通道到創(chuàng)業(yè)路北么？

南廣場(chǎng)的電瓶車(chē)停車(chē)規(guī)劃設(shè)置的非常好。

七嘴八舌不著調(diào)，
南站最大的敗筆，是——
起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集，
高鐵第一波，多好的高鐵新城時(shí)機(jī)，卻去搞城西房、金街了，誤了機(jī)會(huì)。

未來(lái)昆山:高鐵的發(fā)展現(xiàn)在重點(diǎn)是沿海線路，穿城線路慢慢就回慢下來(lái)。昆山站不會(huì)有很大的變化，不管是地鐵通不通。 (2025-05-31 20:21)

鐵路抬升昆山站會(huì)全面重建

高鐵的發(fā)展現(xiàn)在重點(diǎn)是沿海線路，穿城線路慢慢就回慢下來(lái)。昆山站不會(huì)有很大的變化，不管是地鐵通不通。