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累啊！上海地鐵11號線出現板凳族，滬昆通勤的無奈之舉

07-17

后悔拉

近日，上海地鐵11號線內出現“小板凳”現象引發廣泛關注。尤其在早高峰時段，有乘客說，在車廂中使用小板凳就座，不僅占用有限的車廂空間，阻礙乘客正常通行，還帶來諸如乘客被絆倒和增加意外碰撞風險等安全隱患。但有位坐著小板凳的乘客向記者訴苦：“累啊我每天早晚通勤2小時不然誰愿意天天背個凳子上班？”地鐵回應：上海地鐵所轄線路車廂每天都開展巡邏工作，會盡快派工作人員到現場進行宣傳引導和勸阻。

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部分評論

montyfeehily

cocolee:現實點，可以去安亭北站坐高鐵，如果是浦西的公司，那比地鐵方便。 (2025-07-21 15:34)
花橋除了靠近安亭的那一片，其他地方到安亭北站都需要半個小時以上的車程，如果自己騎小電驢說不定還要更久，但花橋高鐵站好歹通了地鐵，同時從花溪公園出發，花橋這邊都上高鐵了，安亭那邊還沒到車站
2025-07-21
cocolee

montyfeehily:之前就提議過，把花橋站開通，肯定可以分流一部分需求的 (2025-07-17 17:08)
現實點，可以去安亭北站坐高鐵，如果是浦西的公司，那比地鐵方便。
2025-07-21 15:34
cocolee

千燈兔馬:上海11號線,去上海市區路線很繞,如果上海有其他線路延伸到花橋,大家有了其他選擇,11號線就不會有多少人去坐. (2025-07-19 08:45)
想多了，你研究下11號線就會發現，上行方向出現的第一個換乘站是“上海西站”，已經進入普陀區境內了，哪怕是嘉定境內多幾個換乘站，也不至于這么擠。
2025-07-21 15:30
25xiaoli

2025-07-21 15:16
cocolee

魔都市中心的地鐵，兩三分鐘就一班車，除了早晚最高峰，一般不太容易滿坑滿谷都是人；這種開往郊區的線路，7、8分鐘一班車，人不多可能嗎？你郊區等來一班車，市區四趟車過去了，運力超負荷太正常了。除非多買車，縮短班次間隔，但誰來出錢，出得痛快伐
2025-07-21 15:11
chj0823

何不食肉糜
2025-07-21 14:22