7月18日

昆山高新區香榭水岸小區9號樓

老舊電梯完成“以舊換新”

這臺交付使用的電梯

是我市首批超長期特別國債支持

老舊電梯更新項目的第2196臺電梯

也是最后一臺

標志著全國同類城市規模最大的

老舊電梯改造工程圓滿收官

“一鍵直達”的幸福背后

是2196臺老舊電梯的煥新之旅

也是152個小區的上下樓難的破題之旅

更是5萬余戶居民的幸福之旅

2024年3月，昆山市府辦印發《昆山市利用超長期特別國債支持住宅老舊電梯更新改造項目實施方案》，正式打響老舊電梯更新攻堅戰。方案明確將使用超15年、故障率高、隱患突出的電梯納入首批更新范圍。窗口開啟后，我市僅用5天時間就完成全流程申報，申報后的3個月里，涉及的150多個小區便實現物管會（業委會）應建盡建。

去年11月，昆山成功獲批2196臺電梯更新指標，獲得支持資金約3.3億元，更新改造數量占蘇州全市近70%，位居全國同類城市第一。

為了更好地聽取居民意見，順利開展電梯更新，市住建局打通“政策—民意—資金—技術”全鏈條，構建了政府主導、群眾參與、社區落地、企業賦能的多方協同機制，各部門提前梳理電梯更新儲備庫，第一時間開展老舊電梯摸排工作；社區網格員和物業服務管家組成的“申報服務隊”，提供政策解讀、矛盾調解等“一站式”服務，實現居民訴求100%響應。

以香榭水岸小區為例，去年年底僅用了一周時間，各樓幢業主就通過投票表決的方式，順利通過了電梯更新方案。

扎根昆山近30年的通力電梯成為此次更新的主力軍，2196臺電梯中，居民自主選擇更換通力品牌的有2106臺，占比96%。

為了能更快更好地完成電梯更新使命，讓居民能夠出行更加方便安全，通力電梯一方面在昆山高新區園區內專為老舊電梯更新設立柔性生產線，應對更新改造項目中40%左右的電梯個性化需求；另一方面，在施工環節，通力還不斷加大技術創新，運用“無腳手架拆梯工藝”、等離子焊機切割工藝等，提高施工安全性，整體效率提升了30%左右，僅僅8個月，就完成了全部2106臺電器的更新。

“昆山電梯更新激活了通力的新業務，通力也用質量和服務賦能昆山電梯更新項目。未來，通力將繼續積極助力政府，聚焦居民的日常乘梯需求，通過‘一戶一案’的個性化解決方案和優質服務，為居民創造更加安全、智能和綠色的乘梯體驗。”通力大中華區更新改造業務副總裁周芳說。

香榭水岸小區于2008年交付，居住人口多、電梯使用頻次高，磨損嚴重。星海社區黨總支書記沈思謙算了一筆賬，小區電梯每年的維修費在15萬元左右，同時因電梯型號老舊，部分已經停產，配件難尋，舊電梯瀕臨修無可修的困境。“這次政策真的非常好，前后總共3個月，就完成了小區29臺電梯更新，顯著改善了居民的日常出行條件，全面提升了小區的宜居水平。”沈思謙說。

昆山不僅注重更新速度，更著眼于長效管理機制的建立。目前，所有新電梯全面接入昆山市“一梯通管智慧管理平臺”，配備AI阻車系統、遠程監測終端，實現故障預警、應急救援等數字化管理。當下，市住建局已同步啟動第二輪老舊電梯摸排工作，著手建立15年以上電梯動態清單庫。通過“更新一批、儲備一批、謀劃一批”的滾動機制，力爭符合條件的老舊電梯應換盡換，“溫暖+1℃”民生實事項目將持續推進，讓更多居民享受“一鍵直達”的幸福生活。

來源：昆山發布