剛批了！全新地鐵線！有望到昆山
重磅！
上海14號線西延
并預留往昆山方向延伸條件
昆山⇋上海
或再多一條地鐵線路！
近日
上海市城市規劃設計研究院曝出
《上海市軌道交通線網規劃（2025-2035）》
該規劃已于2025年7月2日
獲得上海市人民政府批復
在未來10年的規劃中
上海軌交的基本骨架清晰可見
輻射范圍不斷向外擴張
昆山論壇網友@montyfeehily
對此份規劃圖中
上海連接昆山部分做出解讀
（以下為網友分析，具體以官方公布為準）
@montyfeehily ：上海西部到西北部放射形市域線全部預留了向蘇州市域延申的條件，除了已建成的11號線以外，和昆山有關的還有3條，從上到下分別是：
1. 市域嘉青松金線北延，從線位來看大致是沿著外青松公路向北之后西折進入昆山境內，從北邊繞過天福濕地公園經過蓬朗去接11號線支線，或者進一步延申到城北。
地鐵資深博主@J_C_Y114
對昆山方向線路情況
也做出了推測
不同于網友@montyfeehily 的推測
該博主認為
安亭-青浦-松江-金山的線路
為規劃嘉青松金線
安亭樞紐預留向西北
往太倉延伸的條件
在近期2025年嘉定城市推介會上
區規資局對嘉定新城的軌道交通規劃情況
也做了介紹
嘉青松金線引入安亭樞紐段
采用東、西雙方案比選
據網友@滬漂小豬 爆料
兩份方案為
↓
而14號線西延伸
按博園路方案接入安亭樞紐
并預留往昆山方向的延伸條件
這兩條線路的規劃
不僅將重構上海西部交通格局
更與昆山花橋的聯動發展密切相關！
14號線如果延伸至昆山
花橋將成為上海周邊
首個“地鐵直達”上海市區的區域！
（具體以官方公布為準）
在完成“地鐵直達”上海市區愿望前
昆山先完成了“空域直達”
近日
昆山—楊浦直升機航線
正式通航
僅需20分鐘即可實現
昆山⇌上海市中心
“空中直達”
這條航線
是昆山首條進入上海市中心區域的
城際低空通勤線路
實現空中快速通達
并形成集通勤、觀光、換乘于一體的
立體出行新模式
➤昆山城市航站樓
作為國內首條定點低空載客運輸航線起降點，昆山城市航站樓持續拓展“低空+”應用場景，昆山城市航站樓低空飛行基站揭幕，標志著滬昆兩地在低空基礎設施互聯互通上邁出關鍵一步。
➤復興島飛行基
復興島飛行基地坐落上海市中心，步行可達地鐵12號線復興島站，可快速直達多個熱門景點：北外灘（7站）、豫園（天潼路站，8站）、南京西路（11站）。
乘客抵達復興島基地后：
可選擇繼續飛往浦東國際機場
或轉乘陸家嘴觀光航線，以及浙江嘉興南湖、海寧、紹興越城區等其他低空航線，在觀光與通勤間快速切換。
線上購票：旅客可通過新空航旅平臺購票
線下購票：也可通過昆山航站樓線下進行購票
9月售價為980元起/人
有別于其他的低空航線
此線路的一大亮點是支持“夜間飛行”
乘客可在傍晚時分從昆山出發
在空中飽覽滬昆雙城夜色
感受“夜游長三角”的魅力
上海與昆山
正以前所未有的速度深度融合
地鐵11號線跨越省界
低空航線架起“空中走廊”
……
花橋的咖啡店里
上海白領用手機處理昆山工廠的訂單
淀山湖畔的科創園中
滬昆工程師正聯合調試新一代機器人
這種“雙城記”的新常態
正在重塑長三角的
時空概念與生活方式
對此，你有什么看法？
歡迎來評論區聊聊~
來源：網友爆料、弄堂玄駒、互漂小豬
@J_C_Y114、蘇州本地寶、央視新聞
昆山論壇綜合整理
2. 市域寶嘉線西延，從線位看大致是沿著寶安公路向西后進入昆山境內，然后走金陽路線位到昆山站/昆山南站。
3. 蘇淀滬線位調整，不再對接示范區線，而是對接本次新增的市域嘉松線，大致止于青浦鳳溪，與嘉松線（亦可能有25號線）換乘。
