昆山有多少條路沒有真正意義上的非機動車道，還有昆山有多少非機動車道坑坑洼洼彎彎繞繞，這是變相剝奪非機動車人的權利嗎！中國法律也沒有這樣規定吧

都是泥巴綠化帶，怎么會是站臺

黃線區域是公交站臺，到高架下面就是左拐彎車道，相當于是可變車道，現在都帶可變車道的，尤其是左拐彎車道，并不是修直了事

虹橋路和鹿城路之間也有這樣的設計

公交站臺，這段縮進去可以理解，但是兩段銜接的太不順滑了，口子上綠化稍微縮一點，或者前面那段人行道縮一點，漸變過去多好。

這算好的！萬步路也在改造，有空去看看虹橋路萬步路路口，原來人行道有個高壓線帶水泥底座，所以人行道在那是沒有了！現在萬步路路口又因為線路箱，把非機動車道萬步路虹橋路路口西向東方向修成彎向機動車道的彎道！臥龍（高壓線座）鳳雛（線路箱）路口，非大昆山虹橋路萬步路西南路口莫屬