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昆山低空經(jīng)濟(jì),何以“風(fēng)口”之上越飛越高?

昨天 13:46 聚焦昆山 北城不夏
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從昆山淀山湖畔飛向阿聯(lián)酋海岸,昆山制造的無人機(jī)正劃出一道耀眼的“國(guó)際航線”。


11月22日,峰飛航空在昆山完成“海空—體低空經(jīng)濟(jì)解決方案”演示,首次將低空基礎(chǔ)設(shè)施延伸至水域,實(shí)現(xiàn)全球性突破。銷售同樣捷報(bào)不斷:10月27日,峰飛航空科技與阿聯(lián)酋獵鷹航空服務(wù)公司簽署50架eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)訂單;11月17日,航天時(shí)代飛鵬在迪拜航展簽署50架無人運(yùn)輸機(jī)采購(gòu)協(xié)議。



全球視野下,短短20天內(nèi),中東市場(chǎng)兩度向昆山低空企業(yè)拋出橄欖枝,既展現(xiàn)了中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的全球競(jìng)爭(zhēng)力,也彰顯了昆山發(fā)力產(chǎn)業(yè)新賽道的決心。這座連續(xù)21年位居全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣首位的城市,何以在低空經(jīng)濟(jì)賽道異軍突起?其背后又折射出縣域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的哪些新特征?


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當(dāng)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐與全球智慧在此交匯時(shí),昆山再次成為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的展示窗口。11月23日,第九屆國(guó)際電動(dòng)航空論壇在昆山開幕。作為全球電動(dòng)航空領(lǐng)域規(guī)格最高的年度盛會(huì),論壇吸引近300名全球嘉賓,圍繞行業(yè)趨勢(shì)展開多維交流。昆山已是第四次承辦該論壇,有力助推區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與崛起。



低空經(jīng)濟(jì)被譽(yù)為“萬億級(jí)”產(chǎn)業(yè)藍(lán)海,是區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)換道超車的戰(zhàn)略機(jī)遇。昆山早在2020年便前瞻布局,將其納入新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,并出臺(tái)《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》,從空域開放、基礎(chǔ)設(shè)施、政策支持三個(gè)維度構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。



鏈?zhǔn)桨l(fā)展是昆山產(chǎn)業(yè)的制勝法寶。花橋低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園作為首批“蘇州市低空經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)園”,已初具規(guī)模。園區(qū)“鏈主”企業(yè)航天時(shí)代飛鵬,形成“雙千、雙百、雙十”系列化無人運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品,其研發(fā)的世界最大無人運(yùn)輸機(jī)FH-98已完成交付。依托“鏈主”的磁場(chǎng)效應(yīng),園區(qū)引進(jìn)無人機(jī)研發(fā)、制造、檢測(cè)等超30個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,形成強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集聚力。


2025年4月10日 花橋低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園(花橋黨群工作部提供).jpg


峰飛航空作為中國(guó)eVTOL領(lǐng)域的先驅(qū),不僅是技術(shù)標(biāo)桿,更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的核心。其完成的全球首架噸級(jí)以上“三證齊全”eVTOL航空器交付,標(biāo)志著中國(guó)低空制造達(dá)到世界先進(jìn)水平。北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋評(píng)價(jià),峰飛的創(chuàng)新“為大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供了前所未有的靈活性”。資本嗅覺最為敏銳。去年8月,寧德時(shí)代重倉投資峰飛航空,既是對(duì)企業(yè)潛力的認(rèn)可,更是對(duì)昆山產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、研發(fā)能力和配套體系的深度肯定。



兼顧產(chǎn)業(yè)“未來”與“既有”,昆山落子精準(zhǔn),以堅(jiān)實(shí)根基和清晰頂層設(shè)計(jì),成功抓住低空經(jīng)濟(jì)的時(shí)代“風(fēng)口”。五年來,通過龍頭企業(yè)帶動(dòng),上下游企業(yè)加速集聚,初步形成“研發(fā)+制造+運(yùn)營(yíng)+服務(wù)”的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。目前,昆山已集聚產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)70余家,產(chǎn)業(yè)規(guī)模超50億元。今年以來,低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域簽約項(xiàng)目16個(gè),總投資達(dá)45億元,發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。


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技術(shù)唯有融入應(yīng)用,方能創(chuàng)造價(jià)值。


從地面到空中,昆山不斷拓展應(yīng)用場(chǎng)景。上個(gè)月,昆山民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地揭牌啟用。作為全國(guó)首個(gè)噸級(jí)電動(dòng)垂直起降飛行器試飛運(yùn)行基地,其擁有24平方公里、真高600米的空域,可大幅提升測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與參考價(jià)值。


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低空經(jīng)濟(jì)不僅要“飛起來”,更要“用起來”。昆山市低空飛行服務(wù)中心低空服務(wù)科副科長(zhǎng)盧楊介紹,該基地集試驗(yàn)試飛、停放保養(yǎng)、維修檢測(cè)于一體,是一站式低空飛行服務(wù)保障基地,將為航空器研發(fā)測(cè)試與適航審定提供規(guī)范化支撐。


發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),昆山手握“好牌”。背靠長(zhǎng)三角城市群,昆山與上海的“空中對(duì)接”不斷加速。2024年8月18日,從昆山城市航站樓到上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)首條跨省定點(diǎn)低空載客運(yùn)輸航線開通。2025年8月18日,首條連接昆山與上海市中心的低空航線“昆山—楊浦”正式通航,僅需20分鐘,即可實(shí)現(xiàn)兩地跨省、越江、入市中心的“空中直達(dá)”。


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在昆山,低空經(jīng)濟(jì)已“飛入”千行百業(yè)。周莊古鎮(zhèn)上空,無人機(jī)為安保指揮、應(yīng)急救援提供支撐;東部醫(yī)療中心架起“空中生命線”,18分鐘直達(dá)上海瑞金醫(yī)院;立訊使用無人機(jī)跨廠區(qū)吊運(yùn)精密零件,“分鐘級(jí)送達(dá)”成為常態(tài)。


圖片


昆山以場(chǎng)景應(yīng)用為牽引,在低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分賽道上深耕細(xì)作,蓄力“高飛”。中國(guó)航空學(xué)會(huì)創(chuàng)新投資工作委員會(huì)副主任委員楊拴昌希望昆山繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢(shì),加快產(chǎn)業(yè)集聚,深化場(chǎng)景應(yīng)用,期待昆山將低空經(jīng)濟(jì)廣泛融入生產(chǎn)生活各領(lǐng)域。



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如果說產(chǎn)業(yè)布局是“引擎”,應(yīng)用場(chǎng)景是“跑道”,那么昆山獨(dú)創(chuàng)的“雙碼”戰(zhàn)略,則為低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)架起直通全球市場(chǎng)的“空中橋梁”,實(shí)現(xiàn)“無機(jī)場(chǎng)勝有機(jī)場(chǎng)”的戰(zhàn)略突破。


“雙碼”的通道優(yōu)勢(shì),讓昆山低空企業(yè)如虎添翼。10月27日,阿聯(lián)酋獵鷹航空服務(wù)公司與峰飛航空科技達(dá)成合作,訂購(gòu)50架eVTOL,用于阿布扎比國(guó)家石油公司運(yùn)輸任務(wù)。20天后,在迪拜航展上,時(shí)代飛鵬與阿聯(lián)酋合作伙伴簽署50架無人運(yùn)輸機(jī)采購(gòu)協(xié)議,相關(guān)產(chǎn)品深度適配中東高溫、沙塵等特殊環(huán)境。



接連斬獲國(guó)際訂單的背后,是昆山企業(yè)憑借技術(shù)實(shí)力與商業(yè)運(yùn)維能力,參與國(guó)際分工的價(jià)值重塑。從技術(shù)研發(fā)到市場(chǎng)應(yīng)用,從國(guó)內(nèi)試點(diǎn)到國(guó)際拓展,昆山低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)不僅在國(guó)內(nèi)政策引導(dǎo)下穩(wěn)步成長(zhǎng),更通過“出海”合作輸出產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn),為全球低空交通體系建設(shè)貢獻(xiàn)“中國(guó)方案”。


昆山雖無機(jī)場(chǎng),卻是全國(guó)唯一同時(shí)擁有國(guó)際航空客運(yùn)代碼“KVS”和貨運(yùn)代碼“KHL”的縣級(jí)城市。這兩個(gè)三字代碼相當(dāng)于昆山在全球航空領(lǐng)域的專屬“身份證”,實(shí)現(xiàn)了從內(nèi)陸城市向國(guó)際航空節(jié)點(diǎn)的重大轉(zhuǎn)變。



獨(dú)特的“雙碼”優(yōu)勢(shì),成為昆山低空經(jīng)濟(jì)融入全球的加速器。今年8月,東方航空—昆山國(guó)際空港全國(guó)首家備案制綜合型航空前置貨站啟用。長(zhǎng)三角國(guó)際空港昆山物流中心鏈接全球,直達(dá)1036個(gè)目的地,今年上半年完成進(jìn)出口貨值11億美元,同比增長(zhǎng)14.84%


2025年8月21日 群 長(zhǎng)三角國(guó)際空港昆山物流中心 張遇春 陳磊磊 (1).jpg


從國(guó)家“十五五”規(guī)劃建議首次將“低空經(jīng)濟(jì)”納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,到昆山構(gòu)建“2+3+3”新興產(chǎn)業(yè)體系的精準(zhǔn)落子,政策東風(fēng)正勁,將為昆山低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦予更多可能。


來源:昆山發(fā)布


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