關(guān)于昆山南站新公交站臺的建議
昆山南站年前更新的公交站臺全部擠在一條路上，晚上7:30始發(fā)車有5輛以上，全部擠在一起等第一輛上完客再來一輛，導(dǎo)致后面的車要晚發(fā)車好幾分鐘。為何不能把站臺分散一點？以前一個橋洞下兩條站臺多好為什么要拆除合并人為制造擁擠？
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部分評論
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正確做法應(yīng)該錯開發(fā)車啊，老舊思維，晚上間隔長，不是去偏遠(yuǎn)區(qū)域很多線路都是可替代，這樣就相當(dāng)于變相縮短間隔了 -
是的，通道上有3個站臺，晚上7:30發(fā)車的好多車都擠在2號站臺一輛一輛的等，以前都是準(zhǔn)點發(fā)車的。現(xiàn)在車排在后面要等好幾分鐘前面的車讓位
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用戶被禁言,該主題自動屏蔽!
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N多年前好多個站臺發(fā)車，被罵了這么多年，終于改善到一起發(fā)車了，再也不用擔(dān)心錯過車了。
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