本人連續觀察了幾個月的T2路區間線，發現客流量實在是太少了，難得有個把人乘坐的，幾乎85%的班次在空跑，雖然是點對點對接但間隔時間太長，導致最后幾乎無人乘坐（一般人都是不高興等這么長時間的）。建議T2路區間線并到T1路中去，主要是T1路從高鐵站到白馬涇路地鐵站距離近幾乎是直線且無需繞來繞去，時間上也更加快捷。同時T2路線路過長，可以與55路結合起來優化換乘，拆分成北部線路用55路，南部線路用52路（別用T2路了，個人感覺還是用52路比較好；T2路與88路合并為新的T2線，走汽車客運南站～人力資源市場～昆山南站～昆山站南廣場～峨眉山路～小澞河路～合興路～震川路～中山路～前進路～人民路～朝陽路～合興路～小澞河路～峨眉山路～昆山站南廣場～昆山南站～人力資源市場～汽車客運南站，考慮到合興路跨鐵路大橋那里雙向兩車道用小型微巴車來載客，還可以節省部分公交車、公交駕駛員等資源，一舉多得）。